P20C8: Visok napon upravljačkog kola grejača D reduktanta

Šta ovo znači

Ovaj kod ukazuje na stanje visokog napona u upravljačkom kolu grejača reduktanta D.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Grejač redukcionog sredstva D zagreva DEF (AdBlue) kako bi ostao protočan po hladnom vremenu. Upravljački modul nadzire napon upravljačkog kola grejača D i postavlja P20C8 kada je napon viši od očekivanog, što može biti posledica kratkog spoja na napajanje akumulatora ili neispravnog spoja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kratak spoj na B+
2. Korodirali pinovi konektora – visok kontaktni otpor
3. Napojna žica priklještena uz izvor napona B+

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora (Check Engine) ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za nivo ili kvalitet AdBlue/DEF tečnosti
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja motora nakon perioda ignorisanja
• Pad na tehničkom pregledu zbog emisije izduvnih gasova (NOx)

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite podatke freeze-frame i SCR podatke uživo za komandu grejača D i napon kola u trenutku postavljanja P20C8 i zabeležite povezane kodove.
2. Kada je sistem ohlađen i isključen, prema specifikaciji proizvođača pregledajte ožičenje i konektor grejača D zbog priklještenja, korozije, oštećenih pinova ili kontakta sa izvorom B+.
3. Pomoću električne šeme pronađite upravljačko kolo i prema postupku proizvođača proverite da li postoji neželjeni spoj sa napajanjem akumulatora.
4. Proverite terminale konektora zbog korozije ili lošeg kontakta koji mogu izobličiti očitavanja kola i popravite oštećene spojeve.
5. Ako ožičenje prođe proveru, ispitajte grejač D i izlaz upravljačkog modula prema specifikaciji proizvođača da biste utvrdili gde je unutrašnji kvar.

Uobičajena rešenja

• Popravite upravljačku žicu koja je kratko spojena na napajanje akumulatora ili priklještena uz izvor B+.
• Očistite ili zamenite korodirane ili oštećene terminale konektora grejača D.
• Popravite oštećeno ožičenje i pričvrstite ga dalje od napojnih žica, vrelih površina i pokretnih delova.
• Zamenite grejač D ili popravite upravljački modul samo ako testiranje potvrdi kvar te komponente.

Da li možete da nastavite da vozite?

Oprezna vožnja je uglavnom moguća ako vozilo radi normalno, ali grejač D možda neće odmrzavati DEF po hladnom vremenu i mogu uslediti upozorenje sistema za emisije ili odbrojavanje do zabrane startovanja. Otklonite kvar pre isteka odbrojavanja jer vozilo tada može odbiti ponovno pokretanje.