P20C0: Visoki napon upravljačkog kruga grejača B reduktora

Šta ovo znači

Ovaj kod ukazuje na stanje visokog napona u upravljačkom krugu grejača B reduktora.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Grejač reduktanta B zagreva nizvodni deo voda DEF-a da bi se omogućila isporuka tečnosti po hladnom vremenu. Upravljački modul nadzire napon upravljačkog kola grejača B i postavlja ovaj kod kada je napon viši od očekivanog, najčešće kada je žica kratko spojena na napajanje akumulatora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kratak spoj na B+
2. Pinovi konektora korodirali - visoka kontaktna otpornost
3. Napojna žica prikleštena uz izvor napona B+

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za nivo ili kvalitet AdBlue/DEF tečnosti
• Moguće odbrojavanje pokretanja motora nakon perioda zanemarivanja
• Neuspešan test izduvnih gasova (NOx)

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte freeze-frame podatke i proverite da li postoje drugi kodovi kola grejača koji mogu pomoći u otkrivanju zajedničkog kvara ožičenja.
2. Pregledajte instalaciju i konektor grejača B zbog priklještene izolacije, korozije, labavih terminala ili kontakta sa napojnim vodom.
3. Prema električnoj šemi proizvođača proverite da li je upravljačka žica grejača B kratko spojena na B+.
4. Proverite napon kola dok je grejač B komandovan uključenim i isključenim, koristeći postupak proizvođača da biste pronašli izvor visokog očitavanja.
5. Ako je instalacija ispravna, ispitajte relej grejača B i izlaz modula prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite ožičenje grejača B priklješteno uz izvor pozitivnog pola akumulatora.
• Zamenite deo instalacije čija je izolacija oštećena kratkim spojem na B+.
• Očistite ili zamenite oštećene terminale konektora grejača B.
• Zamenite potvrđeno neispravan relej ili izlaznu komponentu modula nakon ispitivanja kola.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako nema simptoma koji utiču na vožnju, možda je moguća kratka vožnja, ali grejač B možda neće održavati svoj deo voda DEF-a toplim pri temperaturama ispod nule. Ne oslanjajte se na vozilo po velikoj hladnoći i obratite pažnju na svako odbrojavanje do zabrane ponovnog startovanja, jer isporuka DEF-a i kontrola emisija mogu biti narušene.