P20C4: Visoki napon upravljačkog kruga grejača C reduktora

Šta ovo znači

Ovaj kod ukazuje na stanje visokog napona u upravljačkom krugu grejača C reduktora.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Grejač reduktanta C zagreva DEF (AdBlue) u SCR sistemu kako bi mogao da protiče po hladnom vremenu. Upravljački modul nadzire upravljačko kolo grejača C i postavlja P20C4 kada detektuje viši napon od očekivanog, što se može dogoditi ako je kolo kratko spojeno na napajanje akumulatora ili postoji neispravan spoj.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kratak spoj na B+
2. Pinovi konektora korodirali - visoka kontaktna otpornost
3. Napojna žica prikleštena uz izvor napona B+

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za nivo ili kvalitet AdBlue/DEF tečnosti
• Moguće odbrojavanje pokretanja motora nakon perioda zanemarivanja
• Neuspešan test izduvnih gasova (NOx)

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite freeze-frame podatke i podatke SCR modula kako biste utvrdili kada je postavljen P20C4, uključujući komande grejača C i očitavanja kola; zabeležite i povezane kodove grejača.
2. Kada je sistem bezbedno ohlađen i isključen, prema specifikaciji proizvođača pregledajte konektor i obližnju instalaciju grejača C zbog korozije, oštećenih pinova, priklještenja ili kontakta sa žicom B+.
3. Na električnoj šemi pronađite upravljačke i napojne žice grejača C, a zatim prema postupku proizvođača ispitajte da li postoji neželjeni spoj sa napajanjem akumulatora.
4. Pregledajte terminale konektora zbog lošeg kontakta ili korozije koja može izobličiti očitavanje kola; popravite oštećene terminale i ponovite testiranje.
5. Ako ožičenje i spojevi prođu proveru, ispitajte grejač C i izlaz upravljačkog modula prema specifikaciji proizvođača da biste utvrdili da li je uzrok unutrašnji kvar komponente ili izlaznog stepena.

Uobičajena rešenja

• Popravite ožičenje priklješteno uz izvor B+ ili kratko spojeno na napajanje akumulatora.
• Očistite ili zamenite korodirane ili oštećene terminale konektora grejača C.
• Popravite oštećene delove instalacije i pričvrstite ih dalje od napojnih žica i vrelih ili pokretnih delova.
• Zamenite grejač C ili popravite upravljački modul samo ako testiranje potvrdi kvar komponente.

Da li možete da nastavite da vozite?

Obično možete oprezno da vozite ako vozilo radi normalno, ali sistem DEF-a možda neće pravilno funkcionisati po hladnom vremenu i mogu se pojaviti upozorenja sistema za emisije. Ne zanemarujte odbrojavanje do zabrane startovanja; nastavak rada može dovesti do pada na proveri emisija ili ograničenja startovanja.