P20CA: Curenje pritiska vazduha za ubrizgavanje reduktanta

Šta ovo znači

Detektovano je curenje u grani vazdušne podrške DEF sistema — pritisak opada brže nego što je dozvoljeno kada se vazdušna pumpa isključi.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Sistem za ubrizgavanje DEF-a koristi komprimovani vazduh u grani vazdušne asistencije kako bi pomogao dopremanje reduktanta u izduvni sistem. P20CA se postavlja kada sistem detektuje da pritisak u toj grani opada brže od dozvoljenog nakon isključivanja pumpe vazduha, što ukazuje na curenje ili ventil koji ne zaptiva.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Napukao vod za vazduh ili priključak
2. Curenje na sedištu ventila za regulaciju pritiska vazduha

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora (Check Engine) ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za nivo ili kvalitet AdBlue/DEF tečnosti
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja motora nakon perioda ignorisanja
• Pad na tehničkom pregledu zbog emisije izduvnih gasova (NOx)

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte freeze-frame i SCR live data za komandu pumpe vazduha i opadanje pritiska koje je pokrenulo P20CA, a proverite i povezane kodove sistema vazduha.
2. Pregledajte vodove i priključke vazdušne asistencije zbog pukotina, labavih spojeva, habanja ili znakova curenja.
3. Proverite ventil za regulaciju pritiska vazduha i njegove priključke zbog nečistoća, oštećenja ili znakova propuštanja na sedištu ventila.
4. Pomoću testa opadanja pritiska koji propisuje proizvođač potvrdite curenje i utvrdite da li se nalazi na vodu, priključku ili ventilu.
5. Nakon popravke ponovite propisani test pritiska i potvrdite da se kod ne vraća.

Uobičajena rešenja

• Zategnite ili zamenite priključak voda vazduha koji curi.
• Zamenite napukao ili oštećen vod vazdušne asistencije.
• Popravite ili zamenite ventil za regulaciju pritiska vazduha ako se potvrdi da njegovo sedište propušta.
• Obrišite kod i proverite da li pritisak ostaje unutar specifikacije proizvođača.

Da li možete da nastavite da vozite?

Oprezna vožnja je uglavnom moguća ako vozilo nema druge simptome, ali curenje u sistemu vazdušne asistencije može poremetiti doziranje DEF-a i povećati emisije NOx. Bez odlaganja reagujte na upozorenje DEF-a ili odbrojavanje do zabrane startovanja jer nastavak vožnje može dovesti do ograničenja startovanja.