P20A2: Niski napon kola upravljačkog ventila za pražnjenje reduktanta

Šta ovo znači

Ovaj kod ukazuje na stanje niskog napona u kolu upravljačkog ventila za pražnjenje reduktanta. Ne identifikuje kvar na sistemu za isparavanje goriva.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Ventil A za pražnjenje redukcionog sredstva otvara se pri gašenju motora kako bi odzračio vodove DEF-a prema rezervoaru i pomogao u sprečavanju oštećenja usled smrzavanja. Upravljački modul nadzire električno upravljačko kolo ventila i postavlja P20A2 kada je napon niži od očekivanog; to samo po sebi ne dokazuje kratak spoj na masu.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kratak spoj na masu
2. Korodirani kontakti konektora - visoka kontaktna otpornost
3. Oštećenje izolacije kablovske instalacije usled trenja

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za nivo ili kvalitet AdBlue/DEF tečnosti
• Moguće odbrojavanje za onemogućavanje pokretanja motora nakon perioda ignorisanja
• Pad na tehničkom pregledu zbog emisije izduvnih gasova (NOx)

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite podatke zamrznutog okvira i status sistema za redukciono sredstvo da biste utvrdili kada je zabeležen nizak napon u kolu i da li je zadata komanda za rad ventila A.
2. Pregledajte konektor i snop ožičenja ventila A da biste utvrdili da li imaju koroziju, loš kontakt priključaka ili oguljenu izolaciju koja bi mogla da obori napon kola.
3. Pomoću podataka o ožičenju proverite da li upravljačko kolo ventila ima neželjen spoj sa masom i pregledajte konektor upravljačkog modula.
4. Izmerite napon u kolu kod ventila A i upravljačkog modula tokom zadate komande, pa uporedite očitavanja sa specifikacijom proizvođača.
5. Ako ožičenje prođe proveru, ispitajte namotaj ventila i izlazni stepen upravljačkog modula prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite oguljeno ožičenje ili potvrđen kratak spoj sa masom u upravljačkom kolu ventila A.
• Očistite korodirane pinove konektora i ponovo uspostavite siguran kontakt priključaka.
• Zamenite oštećen konektor ili priključak koji uzrokuje prevelik otpor.
• Zamenite ventil A za pražnjenje ako namotaj ne prođe proveru proizvođača.
• Popravite izlazni stepen upravljačkog modula ako se ispitivanjem potvrdi da je neispravan.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozilo može nastaviti da radi, ali ventil A možda neće isprazniti vodove DEF-a po gašenju motora, što povećava rizik od oštećenja usled smrzavanja po hladnom vremenu. Brzo organizujte popravku ako se očekuje mraz.