P2007: Upravljanje usisnim klapnama usisne grane zaglavljeno u zatvorenom položaju (banka 2)

Šta ovo znači

Upravljački modul je otkrio da je upravljanje usisnim klapnama usisne grane zaglavljeno u zatvorenom položaju na banci 2. Kod ne utvrđuje konstrukciju klapni niti konkretan uticaj na rad motora.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Upravljanje usisnim klapnama menja protok vazduha kroz usisne kanale na bank 2, obično pomeranjem unutrašnjih klapni pomoću aktuatora. Modul proverava da li klapne na bank 2 reaguju na komande položaja. P2007 ukazuje da se utvrdilo da klapne na bank 2 ostaju zatvorene iako se očekuje njihovo pomeranje, ali ne navodi izvedbu klapni ni tačan uticaj na motor.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Naslage ugljenika zaglavljuju klapnu u zatvorenom položaju na banci 2
2. Aktuator na banci 2 je zaglavljen
3. Naslage ugljenika ili prljavština sprečavaju slobodno pomeranje

Simptomi

• Lampica upozorenja motora
• Smanjena snaga motora ili tromo ubrzavanje
• Oklevanje ili neravnomeran rad

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pomoću podataka zamrznutog okvira i živih podataka komande ili položaja klapni utvrdite kada su klapne na bank 2 ostale zatvorene i da li je stanje povremeno.
2. Pregledajte klapne i poluge na bank 2 i potražite naslage ugljenika ili nečistoće koje bi mogle da ih zaglave u zatvorenom položaju, kao i odvojenu ili oštećenu polugu.
3. Proverite da li su aktuator, električni konektor i vakuumska creva na bank 2 vidljivo oštećeni, loše povezani, propusni ili spljošteni.
4. Pomoću dijagnostičkog uređaja zadajte pomeranje klapni na bank 2 i proverite da li se aktuator pomera i da li povratni signal položaja prati komandu.
5. Ako klapne ostaju zaglavljene, ispitajte aktuator na bank 2 i njegovo kolo upravljanja ili povratnog signala prema postupku i specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Očistite naslage ugljenika ili nečistoće koje zaglavljuju klapne na bank 2, ako sklop može da se servisira.
• Popravite labavu ili oštećenu polugu ili vakuumsko crevo na bank 2.
• Obnovite ispravan spoj na aktuatoru na bank 2 i popravite oštećeno ožičenje.
• Zamenite aktuator ili senzor položaja na bank 2 ako ispitivanje potvrdi kvar.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako vozilo radi ravnomerno, moguća je ograničena vožnja uz pažljivo ubrzavanje, ali oklevanje ili smanjena snaga mogu učiniti manevre u saobraćaju manje predvidivim. Izbegavajte naglo ubrzavanje i uskoro obavite dijagnostiku kako biste ograničili probleme sa voznim osobinama i emisijama.