P0DAE: Kolo A za balansiranje ćelija hibridne/EV baterije zaglavljeno u isključenom položaju

Šta ovo znači

Kolo A za balansiranje ćelija prijavljuje da je ostalo isključeno. Izjednačavanje napona grupe ćelija na ovom kanalu može biti otežano.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Sistem za upravljanje baterijom koristi kolo A za preklapanje komponenti za balansiranje koje koriguju razlike u naponu između grupa ćelija dodeljenih tom kanalu. Kod P0DAE se postavlja kada sistem zatraži balansiranje na kolu A, ali detektuje da kolo ostaje neaktivno, tako da te grupe možda neće biti izbalansirane kako je predviđeno.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid u prekidaču ili kolu za balansiranje
2. Interna greška baterijskog paketa ili BMS-a
3. Kvar ožičenja ili konektora

Simptomi

• Lampica upozorenja EV/hibridnog sistema svetli
• Smanjena izlazna snaga ili prelazak u režim rada u nuždi
• Punjenje može da ne uspe ili da bude usporeno
• Smanjen električni domet

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i kodove sistema za upravljanje baterijom, a zatim uporedite status kola A sa drugim kanalima za balansiranje da biste videli kada se greška javlja.
2. Dok je vozilo isključeno u skladu sa procedurom proizvođača, pregledajte pristupačne konektore i kablove kola A da biste proverili da li su labavi, oštećeni, korodirani ili pokazuju znakove vlage.
3. Pomoću podataka dijagnostičkog uređaja uporedite napone grupa ćelija povezanih sa kolom A pre i posle komandovanog balansiranja, ako vozilo podržava taj test.
4. Neka kvalifikovani tehničar ispita kontinuitet ožičenja i spojeve kola A prema specifikaciji proizvođača, jer prekid kola može sprečiti balansiranje.
5. Ako je ožičenje ispravno, testirajte sistem za upravljanje baterijom i baterijski paket na unutrašnji kvar prekidača za balansiranje ili upravljanja.

Uobičajena rešenja

• Popravite labav, oštećen ili korodiran konektor ili kabl kola A.
• Popravite prekid u vezi kola A otkriven tokom testiranja ožičenja.
• Ispravite grešku na masi ili spoju sistema za upravljanje baterijom ako testiranje identifikuje takav problem.
• Popravite ili zamenite neispravnu komponentu za balansiranje kola A ili modul za upravljanje baterijom, u skladu sa potvrdom dijagnostike na nivou paketa.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte duga putovanja, snažna ubrzanja i oslanjanje na vozilo za putovanja na kojima bi smanjena snaga ili nemogućnost punjenja predstavljali opasnost. Ako se pojavi upozorenje hibridnog ili EV sistema, režim ograničene snage, neuobičajeno zagrevanje ili poruka o kvaru baterije, zaustavite se na bezbednom mestu i postupite prema uputstvima vozila; ne otvarajte niti ispitujte visokonaponsku bateriju.