P0DAD: Kolo A balansiranja ćelija hibridne/EV baterije zaglavljeno u uključenom položaju

Šta ovo znači

Kolo A za balansiranje ćelija prijavljuje da je ostalo uključeno. Izjednačavanje napona grupe ćelija na ovom kanalu može biti otežano.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Kolo za balansiranje baterije A treba da se uključi samo kada sistem za upravljanje baterijom zada komandu za izjednačavanje grupa ćelija dodeljenih tom kanalu. Ovaj kod se postavlja kada sistem detektuje da kolo A ostaje aktivno iako treba da bude isključeno, što može ukazivati na zaglavljen prekidač za balansiranje, unutrašnji kvar baterije ili upravljačkog sistema ili problem sa ožičenjem.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekidač za balansiranje zaglavljen u uključenom položaju
2. Interna greška baterijskog paketa ili BMS-a
3. Kvar ožičenja ili konektora

Simptomi

• Uključena lampica upozorenja EV/hibridnog sistema
• Smanjena izlazna snaga ili prelazak u servisni režim rada
• Punjenje može otkazati ili biti usporeno
• Smanjen električni domet

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke freeze frame i pregledajte status sistema za upravljanje baterijom da biste potvrdili da li se kolo za balansiranje A prijavljuje kao uključeno kada nema komande za njegovo uključivanje.
2. Uporedite trend napona grupa ćelija dodeljenih kolu A sa komandama za balansiranje da biste proverili da li se izjednačavanje nastavlja.
3. Kada je vozilo isključeno prema proceduri proizvođača, pregledajte dostupne konektore i ožičenje kola A zbog oštećenja, vlage ili neželjenog kontakta.
4. Prema električnoj šemi i propisanoj proceduri proverite da li upravljački ili izlazni signal kola A ostaje aktivan kada treba da bude isključen.
5. Ako je ožičenje ispravno, neka se prekidač za balansiranje i sistem za upravljanje baterijom provere zbog unutrašnjeg kvara.

Uobičajena rešenja

• Popravite oštećeno ili prignječeno ožičenje puta za balansiranje kola A.
• Popravite labav ili zaprljan konektor kola A.
• Zamenite prekidač za balansiranje ako se potvrdi da je zaglavljen u uključenom položaju.
• Popravite baterijski paket ili sistem za upravljanje baterijom ako se potvrdi unutrašnji kvar.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte dužu vožnju ako je punjenje ograničeno, snaga smanjena ili je upozorenje i dalje prisutno, jer nenamerno balansiranje može pogoršati neravnotežu grupa ćelija. Što pre zakažite dijagnostiku i ne otvarajte niti ispitujte visokonaponski baterijski paket.