OBD-II kod greške

P0DCE: Kolo balansiranja ćelija hibridne/EV baterije I zaglavljeno u isključenom položaju

Šta ovo znači

Krug balansiranja ćelija I prijavljuje stanje zaglavljenosti u isključenom položaju. Izjednačavanje napona grupe ćelija može biti narušeno na ovom kanalu.

Pregled

  • Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
  • Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Sistem za upravljanje baterijom uključuje kolo I radi balansiranja određene grupe ćelija baterije i nadzire da li se putanja uključuje kada se to zatraži. P0DCE se postavlja kada kolo I ostane isključeno uprkos komandi za balansiranje, pa taj kanal ne može da obavi traženo izjednačavanje.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

  1. Prekidač ili kolo za balansiranje u prekidu
  2. Prekinuta ili oštećena instalacija kruga za balansiranje
  3. Greška BMS drajvera

Simptomi

  • Uključena lampica upozorenja hibridnog/EV sistema
  • Smanjena izlazna snaga ili režim rada u slučaju nužde (limp mode)
  • Punjenje može da ne uspe ili da bude usporeno
  • Smanjen električni domet

Kako da dijagnostikujete problem

  1. Zabeležite freeze-frame podatke i proverite žive komande i status balansiranja kola I da biste potvrdili da je balansiranje zatraženo, ali nije izvršeno.
  2. Pomoću dijagnostičkih podataka proizvođača pronađite grupu ćelija, ožičenje kola I i odgovarajuće konektore.
  3. Nakon što vozilo obezbedite prema visokonaponskim postupcima proizvođača, pregledajte konektore i ožičenje kola I da biste utvrdili da li postoje prekidi, labavi pinovi, korozija ili druga oštećenja otvorenog kola.
  4. Pregledajte podatke o naponu i temperaturi grupe ćelija i povezane kvarove da biste utvrdili da li neki uslovi sprečavaju BMS da zatraži balansiranje kola I.
  5. Ispitajte kontinuitet kola I i prekidač za balansiranje ili drajver prema postupku proizvođača da biste razlikovali prekinutu vezu od neispravnog hardvera.

Uobičajena rešenja

  • Ponovo priključite ili popravite prekinutu ili oštećenu žicu ili konektor kola I.
  • Otklonite problem sa naponom ćelija ili temperaturom koji sprečava zahtev za balansiranje, ako je to potvrđeno.
  • Zamenite prekidač za balansiranje kola I koji ne prođe ispitivanja proizvođača.
  • Popravite ili zamenite drajver BMS-a ako su ožičenje i prekidač kola I ispravni.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ograničite vožnju na neophodne relacije ako vozilo ima smanjenu snagu, ograničenja punjenja ili upozorenje za hibridni/EV sistem. Nastavak vožnje može da dovede do većeg odstupanja pogođene grupe ćelija od ostalih i do dodatnih ograničenja dometa ili pogona.

Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno

Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.

Kodovi za istu komponentu