P0DC5: Kolo balansiranja ćelija hibridne/EV baterije G zaglavljeno u uključenom položaju

Šta ovo znači

Krug balansiranja ćelija G prijavljuje stanje zaglavljenosti u uključenom položaju. Izjednačavanje napona grupe ćelija može biti narušeno na ovom kanalu.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Kolo za balansiranje G upravlja putanjom preklapanja koju BMS koristi da smanji razlike u punjenju u dodeljenoj grupi ćelija. BMS proverava da li se putanja isključuje kada je to potrebno; ovaj kod se postavlja kada G kanal ostane aktivan, što može biti rezultat zaglavljenog prekidača, ožičenja u kratkom spoju ili neispravnog upravljačkog programa.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekidač ili drajver za balansiranje zaglavljen u uključenom položaju
2. Kratak spoj u instalaciji kruga za balansiranje
3. Greška BMS drajvera

Simptomi

• Uključena lampica upozorenja hibridnog/EV sistema
• Smanjena izlazna snaga ili režim rada u slučaju nužde (limp mode)
• Punjenje može da ne uspe ili da bude usporeno
• Smanjen električni domet

Kako da dijagnostikujete problem

1. Snimite podatke zamrznutog okvira i status G-kanala uživo da biste potvrdili kada je BMS očekivao da se balansiranje zaustavi i koliki su bili napon i temperatura grupe ćelija.
2. Uporedite grupu G sa drugim grupama i proverite da li BMS i dalje zadaje balansiranje u zabeleženim uslovima.
3. Sa visokonaponskim sistemom dovedenim u bezbedno stanje prema servisnoj proceduri, pregledajte ožičenje i konektore G-kanala na kratke spojeve, oštećenja ili kontaminaciju.
4. Ispitajte da li putanja preklapanja G ostaje provodljiva kada bi trebalo da bude isključena, prema proceduri i specifikaciji proizvođača.
5. Ako su prekidač i ožičenje ispravni, testirajte BMS upravljački program koji upravlja kolom G.

Uobičajena rešenja

• Popravite kratki spoj ili oštećeni konektor u ožičenju G-kanala.
• Popravite ožičenje kabelskog snopa G-kanala u kratkom spoju.
• Zamenite prekidač za balansiranje G za koji se potvrdi da je zaglavljen u uključenom položaju.
• Popravite ili zamenite BMS ako je njegov upravljački program G-kanala zaglavljen u uključenom položaju.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ograničite vožnju i izbegavajte punjenje dok se kvar ne proceni, pošto putanja G-kanala koja ostaje uključena može pogoršati neravnotežu grupe ćelija. Zaustavite se ako je snaga smanjena ili se pojavi upozorenje baterije, i zatražite brzi pregled visokonaponskog sistema.