P0BE7: Nizak signal u kolu senzora struje faze U pogonskog motora A

Šta ovo znači

Senzor struje za fazu U pogonskog motora A prijavljuje nizak napon u kolu. Merenje struje faze je nepouzdano.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Fazom U pogonskog motora A teče jedna od regulisanih struja motora, a njen senzor struje šalje merenje sistemu za upravljanje inverterom. ECM nadzire kolo senzora i postavlja ovaj kod kada je signal faze U niži od opsega koji može da koristi. Modul tada ne može pouzdano da koristi merenje struje za upravljanje izlaznom snagom motora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Signalna žica je u kratkom spoju sa masom
2. Unutrašnji kratak spoj senzora
3. Korodirani kontakti konektora — visok prelazni otpor

Simptomi

• Upaljena upozoravajuća lampica EV/hibridnog sistema
• Smanjena snaga ili obrtni moment motora
• Mogući limp mode ili gašenje vozila

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke freeze frame i proverite povezane kodove invertera ili struje faza da biste utvrdili da li je nizak signal specifičan za fazu U pogonskog motora A.
2. Uporedite live data struje faze U sa fazama V i W i potražite signal koji je stalno nizak ili nije u skladu sa stanjem rada.
3. Kada je vozilo bezbedno isključeno, pregledajte dostupno ožičenje senzora faze U i kontakte konektora zbog korozije, oštećenja ili signalnog provodnika koji ima kratak spoj na masu.
4. Neka kvalifikovani tehničar, prema šemi ožičenja proizvođača, proveri da li signalno kolo faze U ima kratak spoj na masu i da li su kontakti ispravni.
5. Ako su instalacija i konektor ispravni, proverite senzor struje faze U prema specifikaciji proizvođača zbog mogućeg unutrašnjeg kratkog spoja.

Uobičajena rešenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave kontakte konektora senzora faze U.
• Popravite oštećeno ožičenje faze U koje ima kratak spoj na masu.
• Zamenite senzor struje faze U ako provera potvrdi unutrašnji kratak spoj.
• Obrišite kod i nakon popravke proverite da li su podaci struje faze U realni.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vožnju pod velikim opterećenjem jer netačna povratna informacija faze U može navesti inverter da ograniči snagu motora ili aktivira režim ograničenih performansi. Ako vozilo upozori na gašenje ili izgubi znatnu snagu, bezbedno se zaustavite i organizujte prevoz vozila.