P0BDD: Nizak signal u kolu senzora temperature invertera pogonskog motora "E"

Šta ovo znači

ECM detektuje grešku niskog nivoa u kolu senzora temperature invertera pogonskog motora E. Očitavanje se ne može pouzdano koristiti za upravljanje.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Senzor temperature invertera E šalje ECM-u podatak o temperaturi na nadziranom mestu u inverteru pogonskog motora. P0BDD se postavlja kada je napon signalnog kola E ispod prihvatljivog opsega, često zato što je signal uzemljen ili je senzor interno u kratkom spoju, zbog čega je očitavanje temperature nepouzdano.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Signalna žica kratko spojena na masu
2. Interni kratak spoj senzora
3. Korodirani pinovi konektora - visok otpor kontakta

Simptomi

• Upaljena upozoravajuća lampica EV/hibridnog sistema
• Smanjena snaga ili obrtni moment motora
• Moguć ulazak u režim ograničene snage ili gašenje vozila

Kako da dijagnostikujete problem

1. Očitajte freeze frame i podatke hibridnog sistema za senzor E i zabeležite da li je njegova prijavljena temperatura nerealno niska u poređenju sa ostalim očitavanjima invertera.
2. Kada je vozilo isključeno prema postupku proizvođača, pregledajte konektor i instalaciju senzora E zbog korozije, oštećene izolacije ili priklještene signalne žice.
3. Prema postupku proizvođača proverite da li signalno kolo E ima kratak spoj na masu i pregledajte kontakte konektora i referentno uzemljenje.
4. Pratite očitavanje E u live data i uporedite ga sa ostalim očitavanjima temperature da biste potvrdili da je kvar ograničen na kolo E.
5. Ako ožičenje prođe proveru, ispitajte senzor E prema specifikaciji proizvođača pre zamene.

Uobičajena rešenja

• Očistite konektor senzora E koji je korodirao ili se olabavio i ponovo ga priključite; po potrebi popravite oštećene kontakte.
• Popravite signalnu žicu senzora E koja ima kratak spoj na masu.
• Zamenite senzor E ako ne prođe proveru prema specifikaciji proizvođača.
• Popravite potvrđen kvar kola pre nego što razmotrite kvar kontrolnog modula.

Da li možete da nastavite da vozite?

ECM može da ograniči snagu motora ili vozilo može preći u režim ograničenih performansi jer se ne može osloniti na temperaturu koju očitava senzor E. Izbegavajte naglo ubrzavanje i duge vožnje i bezbedno se zaustavite ako upozorenje ukazuje na mogućnost gašenja vozila.