P0BD3: Nizak signal u kolu senzora temperature invertera pogonskog motora "C"

Šta ovo znači

ECM detektuje grešku niskog nivoa u kolu senzora temperature invertera pogonskog motora C. Očitavanje se ne može pouzdano koristiti za upravljanje.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Senzor temperature invertera pogonskog motora C prati temperaturu na određenom mestu u inverteru radi upravljanja motorom i zaštite od pregrevanja. Ovaj kod se postavlja kada napon kola senzora C padne ispod očekivanog opsega, najčešće zato što je signal u kratkom spoju prema masi ili je senzor interno u kratkom spoju.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Signalna žica kratko spojena na masu
2. Interni kratak spoj senzora
3. Korodirani pinovi konektora - visok otpor kontakta

Simptomi

• Upaljena upozoravajuća lampica EV/hibridnog sistema
• Smanjena snaga ili obrtni moment motora
• Moguć ulazak u režim ograničene snage ili gašenje vozila

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i uporedite temperaturu senzora C uživo sa drugim očitavanjima invertera pogonskog motora da biste potvrdili da je signal neuobičajeno nizak.
2. Sa vozilom isključenim kao što je odredio proizvođač, pregledajte konektor senzora C na koroziju, oštećene pinove ili labavu vezu.
3. Pregledajte žicu signala senzora C na habanje ili kontakt sa masom, posebno oko invertera i konektora.
4. Testirajte krug senzora C na kratak spoj prema masi i proverite njegovu referentnu masu koristeći fabričke informacije o ožičenju.
5. Testirajte element senzora C u odnosu na fabričke specifikacije i potvrdite očitavanje nakon što se potvrđeni kvar popravi.

Uobičajena rešenja

• Očistite i pričvrstite korodirane ili labave terminale konektora senzora C gde je popravka prikladna.
• Popravite žicu signala senzora C ako je u kratkom spoju sa masom ili oštećena.
• Zamenite senzor temperature invertera pogonskog motora C ako se testom utvrdi unutrašnji kratak spoj.
• Ponovo proverite podatke o temperaturi uživo i obrišite kod nakon popravke.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte nagla ubrzanja i teška opterećenja jer vozilo može ograničiti snagu pogonskog motora ili ući u limp mode (režim rada u slučaju kvara). Ako snaga naglo padne ili se pojavi upozorenje o gašenju, zaustavite se bezbedno; nepouzdan signal senzora može pokrenuti zaštitni rad.