P0B6D: Kolo K za merenje napona baterije hibridnog/električnog vozila

Šta ovo znači

BMS detektuje grešku u kolu kanala K za merenje napona visokonaponske baterije. Merenje napona grupe ćelija na ovom kanalu nije pouzdano.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

BMS meri grupu ćelija baterije preko senzorskog kanala K za napon. Ovaj kod kola se postavlja kada BMS detektuje grešku u mernom kolu kanala K, čineći očitavanje napona te grupe ćelija nepouzdanim; sam kod ne definiše da li je u pitanju prekid, kratak spoj, problem sa priključkom ili modulom.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid ili kratak spoj u ožičenju za merenje napona
2. Labav, korodiran ili oštećen priključak
3. Greška modula za nadzor baterije

Simptomi

• Upaljena lampica upozorenja sistema električnog/hibridnog pogona
• Smanjena izlazna snaga ili rezervni režim rada (limp mode)
• Punjenje može da ne uspe ili da bude usporeno
• Smanjen električni domet

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i uporedite napon uživo na kanalu K sa susednim kanalima da biste videli da li je greška ograničena samo na kanal K.
2. Sa vozilom isključenim u skladu sa visokonaponskom bezbednosnom procedurom proizvođača, pregledajte kablovski snop i konektore žica za merenje kanala K u potrazi za labavošću, korozijom ili fizičkim oštećenjem.
3. Proverite da li su pinovi konektora kanala K dobro ulegnuti i čisti, i potražite oguljena mesta na kablovskom snopu koja mogu izazvati prekid ili kratak spoj.
4. Neka kvalifikovani hibridni/EV tehničar testira kontinuitet i izolaciju ožičenja kanala K koristeći proceduru proizvođača.
5. Ako ožičenje i priključci prođu test, proverite ulaz kanala K na modulu za nadzor baterije u odnosu na specifikacije proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Osigurajte labav konektor kanala K i očistite korodirane terminale.
• Popravite prekid, kratak spoj ili oštećeni deo ožičenja za merenje na kanalu K.
• Zamenite oštećene terminale konektora ili sam konektor ako ne mogu da ostvare pouzdan kontakt.
• Zamenite neispravan modul za nadzor baterije tek nakon što testovi ožičenja kanala K budu uspešno završeni.

Da li možete da nastavite da vozite?

BMS može ograničiti snagu ili punjenje jer ne može da se osloni na očitavanje grupe ćelija na kanalu K. Izbegavajte zahtevnu vožnju i blagovremeno organizujte dijagnostiku; zaustavite se na bezbedan način ako vozilo izbaci upozorenje za zaustavljanje ili neočekivano izgubi snagu.