P08CE: Solenoid za menjanje brzina J zaglavljen u uključenom položaju

Šta ovo znači

Solenoid J za promenu stepena prenosa ostaje aktiviran i nakon komande za isključivanje. Odgovarajući element menjača ostaje uključen.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Solenoid J za promenu stepena prenosa je električno upravljan ventil menjača koji kontroliše hidraulični pritisak ka elementu menjača. TCM prati da li se taj element isključuje nakon što pošalje komandu za isključivanje solenoida; ovaj kod se javlja kada izgleda da element ostaje uključen, što može da se dogodi ako je klizač ventila zaglavljen u otvorenom položaju ili ako ga drajver i dalje napaja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kalem solenoida zaglavljen u otvorenom položaju
2. Izlazni drajver TCM-a zaglavljen je u uključenom stanju
3. Naslage ugljenika ili nečistoće ometaju slobodno kretanje

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora ili menjača
• Grubo, usporeno ili propušteno menjanje brzina
• Moguć prinudni režim rada (zaključan u jednoj brzini)
• Proklizavanje ili trzaji tokom promene brzina

Kako da dijagnostikujete problem

1. Očitajte kodove menjača i podatke freeze frame i zabeležite zadato stanje solenoida J i stepen prenosa koji je bio izabran kada je došlo do kvara.
2. Proverite nivo i stanje tečnosti u menjaču prema propisanom postupku za vozilo, jer problemi sa tečnošću mogu da utiču na kretanje ventila i isključivanje elementa menjača.
3. Pregledajte konektor i instalaciju solenoida J i potražite labave pinove, koroziju, oštećenja ili dodir sa naponskim vodovima.
4. Tokom odobrenog testa dijagnostičkim uređajem uporedite komandu TCM-a za solenoid J sa dostupnim podacima o struji ili statusu i proverite da li solenoid ostaje aktivan nakon komande za isključivanje.
5. Ako se električna komanda isključi, ali element menjača ostane uključen, ispitajte solenoid i proverite da li je klizač u kućištu ventila zaglavljen u otvorenom položaju ili ima nečistoća.

Uobičajena rešenja

• Dopunite tečnost do propisanog nivoa ili je zamenite ako ne ispunjava zahteve za održavanje vozila.
• Popravite oštećen konektor ili instalaciju zbog kojih se solenoid stalno napaja.
• Očistite ili zamenite solenoid J ako se njegov klizač zaglavljuje u otvorenom položaju.
• Popravite izlazni drajver TCM-a ako ispitivanje potvrdi da i dalje napaja solenoid J nakon komande za isključivanje.
• Očistite ili popravite kućište ventila ako nečistoće ili istrošenost sprečavaju isključivanje elementa menjača.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ograničite vožnju i izbegavajte vuču i naglo ubrzavanje jer element koji ostaje aktiviran može da izazove grube promene stepena prenosa, proklizavanje ili pregrevanje. Ako je vozilo zaglavljeno u jednom stepenu prenosa ili menja stepene prenosa nepredvidljivo, bezbedno se zaustavite i organizujte servis.