P0762: Kolo elektromagnetnog ventila za promenu stepena prenosa C zaglavljeno u aktivnom položaju

Šta ovo znači

Elektromagnetni ventil za promenu stepena prenosa C ostaje hidraulički aktivan iako mu je zadata komanda za isključenje — odgovarajuće kvačilo ili kočiona traka ne mogu da se otpuste, pa su promene stepena prenosa koje zavise od tog elementa blokirane. TCM detektuje izostanak otpuštanja na osnovu greške prenosnog odnosa ili proklizavanja izlaznog vratila.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Elektromagnetni ventil za promenu stepena prenosa C usmerava hidraulični pritisak pri promeni stepena prenosa, a kada TCM zada njegovo isključivanje, odgovarajuće hidraulično kolo treba da se rastereti. P0762 se postavlja kada TCM otkrije da hidraulično kolo solenoida C ostaje aktivno iako se očekuje da se rastereti; to se često prepoznaje po odstupanju prenosnog odnosa ili brzine vratila.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Elektromagnetni ventil zaglavljen u aktivnom položaju usled nečistoća
2. Zaglavljen klizač ventila
3. Nakupljanje naslaga ili nečistoća koje sprečavaju slobodno kretanje

Simptomi

• Uključena lampica upozorenja za motor ili menjač
• Grubi, zakasneli ili izostali prelazi u viši stepen prenosa
• Moguć rezervni režim rada (menjač zaključan u jednoj brzini)
• Proklizavanje ili trzanje tokom promene stepena prenosa

Kako da dijagnostikujete problem

1. Očitajte kodove menjača i freeze-frame podatke i utvrdite pri kojoj promeni stepena prenosa ili uslovima rada je TCM otkrio da solenoid C ne rasterećuje kolo.
2. Proverite nivo i stanje ulja, tražeći zaprljanje ili nečistoće koje bi mogle da spreče slobodno pomeranje solenoida C ili njegovog klizača ventila.
3. Pregledajte konektor i ožičenje menjača da biste utvrdili da li su oštećeni ili zaprljani tečnošću, imajući u vidu da ovaj kod ukazuje na zaglavljivanje u aktivnom stanju, a ne nužno na električni kvar.
4. Tokom kontrolisane provere koristite podatke o zadatom stanju solenoida na scan tool-u i podatke o prenosnom odnosu ili brzini vratila da biste potvrdili da li hidraulično kolo ostaje aktivno nakon komande za isključivanje solenoida C.
5. Pre razmatranja oštećenja unutrašnjih kvačila ili kočionih traka, prema postupku proizvođača proverite da li ima nečistoća ili zaglavljivanja u solenoidu C i njegovom kanalu u telu ventila.

Uobičajena rešenja

• Korigujte nivo ulja i servisirajte zaprljano ulje i filter prema specifikaciji.
• Očistite i učvrstite konektor menjača ako je zaprljan ili labav.
• Uklonite nečistoće ili materijal koji izaziva zaglavljivanje u kanalu ventila solenoida C prema specifikaciji.
• Zamenite elektromagnetni ventil za promenu stepena prenosa C ili klizač ventila koji se zaglavljuje.
• Popravite oštećenje kvačila, kočione trake ili drugog unutrašnjeg dela ako pregled to potvrdi.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ograničite vožnju ako su promene stepena prenosa grube ili odložene, ako menjač proklizava ili ne može normalno da otpusti stepen prenosa; izbegavajte velika opterećenja i duga putovanja. Kvačilo ili kočiona traka koja ostaje aktivirana može da se pregreje i izazove dodatna oštećenja menjača.