P03B3: Kolo senzora pritiska u cilindru 4

Šta ovo znači

Opšta električna greška na senzoru pritiska sagorevanja u cilindru 4 — koristi se na motorima sa upravljanjem sagorevanjem u zatvorenoj petlji (npr. kod nekih Volvo i BMW dizel motora sa direktnim ubrizgavanjem) za direktno merenje pritiska u cilindru pomoću senzora na mestu grejača ili brizgača.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor pritiska u cilindru 4 meri pritisak u tom cilindru za sistem upravljanja sagorevanjem motora. Ovaj kod ukazuje na opšti električni kvar u kolu senzora, koji može zahvatiti senzor, konektor, ožičenje, napajanje ili masu.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kvar senzora pritiska u cilindru 4
2. Oštećen ili korodirao konektor senzora
3. Prekid ili kratak spoj u instalaciji senzora
4. Greška u krugu napajanja ili mase senzora

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora (Check Engine)
• Neravnomeran rad ili preskakanje sagorevanja
• Smanjena snaga motora
• Otežano pokretanje

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira i proverite da li postoje povezani kodovi senzora ili kola u cilindru 4.
2. Pregledajte konektor senzora pritiska u cilindru 4 da li je korodiran, vlažan, ima labave pinove ili oštećenja.
3. Pratite ožičenje senzora u cilindru 4 i proverite da li ima prekida, kratkih spojeva ili oštećenja od trenja blizu senzora i duž snopa ožičenja.
4. Pomoću električne šeme proverite kola napajanja i mase senzora prema specifikaciji proizvođača.
5. Ako provere kola prođu, ispitajte senzor pritiska u cilindru 4 i njegov signal prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Očistite i učvrstite konektor senzora u cilindru 4.
• Popravite oštećenu instalaciju senzora u cilindru 4 ili korodirane terminale.
• Popravite neispravan spoj napajanja ili mase senzora.
• Zamenite senzor pritiska u cilindru 4 ako ne prođe proveru proizvođača.

Da li možete da nastavite da vozite?

Možda možete kratko da vozite ako motor radi normalno, ali izbegavajte veliko opterećenje ako preskače paljenje ili gubi snagu. Zaustavite se ako radi neravnomerno ili se gasi, jer sistem možda neće moći pouzdano da kontroliše sagorevanje.