P236E: Prevelika varijacija pritiska u cilindru 12

Šta ovo znači

Varijacija pritiska u cilindru 12 od ciklusa do ciklusa veća je od kalibrisanog maksimuma — sagorevanje je nestabilno iz ciklusa u ciklus, što je tipično za delimično preskakanje paljenja ili eroziju sedišta brizgaljke.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Kontroler motora prati promene pritiska u cilindru 12 iz jednog ciklusa sagorevanja u drugi. P236E se postavlja kada ta varijacija premaši kalibrisani maksimum, što ukazuje na nestabilno sagorevanje koje može poticati od povremenog izostanka paljenja ili neujednačenog doziranja injektora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Nestabilno sagorevanje u cilindru 12
2. Kvar u doziranju goriva kroz brizgaljku cilindra 12
3. Povremeno preskakanje paljenja

Simptomi

• Lampica upozorenja za kvar motora
• Nemiran rad motora ili preskakanje paljenja
• Vibracije motora
• Smanjena snaga motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira i proverite koje se brzina i opterećenje motora poklapaju sa visokom varijacijom pritiska cilindra 12.
2. Uporedite tragove pritiska cilindra 12 i brojače izostanka paljenja sa drugim cilindrima da biste videli da li je nestabilnost izolovana na cilindar 12.
3. Pregledajte konektor senzora cilindra 12, montažu i instalaciju na labave kontakte ili oštećenja koja bi mogla da stvore lažan promenljiv signal.
4. Proverite rad injektora cilindra 12 i njegovu instalaciju na neujednačeno doziranje koristeći fabričku dijagnostičku proceduru.
5. Ispitajte sistem paljenja, kompresiju i druge uzroke sagorevanja na cilindru 12 ako provere senzora i injektora ne objašnjavaju varijaciju.

Uobičajena rešenja

• Popravite labavu ili oštećenu instalaciju na senzoru pritiska cilindra 12.
• Popravite ili zamenite injektor cilindra 12 ako testovi potvrde neujednačeno doziranje goriva.
• Ispravite grešku u paljenju ili drugi potvrđeni uzrok povremenog izostanka paljenja u cilindru 12.
• Popravite mehanički problem na cilindru 12 ako test kompresije ili propuštanja to identifikuje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte nagla ubrzanja i vuču dok je sagorevanje u cilindru 12 nestabilno. Zaustavite se ako motor neprekidno gubi paljenje ili jako vibrira, jer kontinuirani izostanak paljenja može oštetiti izduvni sistem i pogoršati performanse motora.