P02FF: Rad tajmera neaktivnosti pogonskog sistema

Šta ovo znači

Tajmer koji prati koliko dugo je pogonski sistem bio neaktivan (koristi se u hibridnim sistemima i sistemima start-stop za planiranje zadataka ponovnog balansiranja) ne radi na uverljiv način — obično zbog kvara sata ili stanja PCM-a.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Tajmer neaktivnosti pogonskog sistema prati koliko je dugo pogonski sistem vozila bio isključen. Neki hibridni sistemi i sistemi start-stop koriste ovaj podatak za određivanje vremena obavljanja sistemskih zadataka. Upravljački modul proverava da li su stanje tajmera i proteklo vreme verodostojni, a ovaj kod se postavlja kada prijavljeno vreme ne odgovara očekivanom radu.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kvar tajmera ili sata upravljačkog modula
2. Nisko ili nestabilno napajanje modula
3. Softverski kvar ili greška u konfiguraciji

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Sistem start-stop ili hibridni sistem možda neće biti dostupan
• Poruka upozorenja ili lampica upozorenja pogonskog sistema

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite freeze frame podatke i obratite pažnju na sva upozorenja hibridnog sistema, sistema start-stop ili pogonskog sistema prisutna kada je kod memorisan.
2. Proverite napojne spojeve akumulatora i modula da biste uočili labave spojeve, koroziju ili znake nestabilnog napajanja koje može da resetuje tajmer.
3. Pomoću dijagnostičkog uređaja uporedite podatke o tajmeru ili vremenu neaktivnosti sa stvarnim redosledom gašenja vozila i ponovnog pokretanja.
4. Proverite da li postoje povezani kodovi niskog napona, sata ili komunikacije koji mogu ukazivati na zajednički problem sa napajanjem ili stanjem modula.
5. Ako su napajanje i povezani signali ispravni, proverite softver i konfiguraciju modula prema dijagnostičkom postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Očistite i učvrstite napojne i masene spojeve pogođenog modula.
• Otklonite problem sa slabim ili nestabilnim napajanjem akumulatora ili punjenjem, ako ga dijagnostika utvrdi.
• Ažurirajte ili vratite softver odnosno konfiguraciju modula kada to nalaže postupak proizvođača.
• Popravite ili zamenite modul ako je potvrđen interni kvar tajmera ili sata.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako vozilo radi normalno i nijedno upozorenje pogonskog sistema ne ukazuje na ograničen rad, možda je moguća kratka neophodna vožnja, ali funkcije start-stop ili hibridnog sistema možda neće biti dostupne. Postupite prema poruci upozorenja vozila i nemojte se oslanjati na te funkcije dok se kvar tajmera ne otkloni.