P02FE: Opseg/rad strujnog kola upravljanja ubrizgavanjem goriva pri hladnom startu

Šta ovo znači

Pogon injektora za hladni start električno je ispravan, ali ne isporučuje kalibrisanu količinu goriva — delimično začepljenje ili oslabljena zavojnica.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Sistem ubrizgavanja goriva pri hladnom startu obezbeđuje dodatno gorivo tokom pokretanja hladnog motora na nekim vozilima, a upravljački modul proverava da li zadati rad daje očekivani odziv. Ovaj kod se postavlja kada pogonsko strujno kolo deluje električno ispravno, ali količina goriva koju injektor isporučuje ili njegov odziv nisu u kalibrisanom opsegu.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Delimično začepljena dizna
2. Senzorski element je ostareo i izašao iz granica kalibracije
3. Labav nosač senzora — prigušenje signala

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Otežano pokretanje hladnog motora
• Neravnomeran rad neposredno nakon hladnog starta

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pomoću freeze frame podataka zabeležite temperaturu motora i uporedite zadato ubrizgavanje pri hladnom startu sa dostupnim podacima o injektoru ili odzivu sistema za gorivo.
2. Pregledajte konektor injektora za hladni start, njegov nosač i obližnje kanale za gorivo ili usis da biste uočili labav spoj, curenje, zaprljanost ili oštećenje.
3. Proverite da li injektor dobija signal za aktiviranje i da li strujno kolo radi dosledno tokom hladnog starta.
4. Prema postupku proizvođača proverite rad i količinu ubrizgavanja da biste utvrdili da li je dizna oslabljena ili delimično začepljena.
5. Ako injektor isporučuje odgovarajuću količinu goriva, proverite povezani senzor ili povratni signal i njegov nosač da biste uočili labav spoj ili odziv van opsega.

Uobičajena rešenja

• Učvrstite labav spoj injektora ili senzora i otklonite problem sa nosačem koji utiče na odziv.
• Očistite ili servisirajte delimično začepljen injektor za hladni start odobrenim postupkom.
• Popravite kvar konektora ili instalacije koji izaziva nedosledan signal injektora.
• Zamenite oslabljeni injektor ili istrošeni povratni senzor ako ispitivanje potvrdi da više ne reaguje u okviru specifikacije.

Da li možete da nastavite da vozite?

Glavni problem su otežano pokretanje i neravnomeran rad neposredno nakon hladnog starta; vožnja sa zagrejanim motorom možda neće biti pogođena. Ako se motor ne pokrene brzo, izbegavajte ponovljeno verglanje da biste zaštitili akumulator i anlaser.