Šta ovo znači
Pogonski vod injektora za hladni start zaglavljen je na visokom nivou — kratak spoj na B+. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog struganja izolacije, prodora vode kroz zaptivke konektora ili izvučenog kontakta; pomeranjem instalacije dok je kod aktivan često se može utvrditi mesto kvara.
Pregled
- Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
- Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
Kako funkcioniše
Kontrolno strujno kolo ubrizgavanja goriva pri hladnom startu prenosi pogonski signal modula do pomoćnog injektora ili povezanog izlaza koji se na nekim motorima koristi pri pokretanju na veoma niskim temperaturama. Modul registruje da je strujno kolo na neuobičajeno visokom električnom nivou, često zato što je kontrolna žica u kratkom spoju sa naponom akumulatora.
Uobičajeni uzroci
Najverovatniji su na prvom mestu.
- Kratak spoj na B+
- Korozija kontakata konektora — veliki prelazni otpor
- Žica napajanja priklještena uz izvor B+
Simptomi
- Upaljena lampica Check Engine
- Otežano pokretanje hladnog motora
- Neravnomeran rad neposredno nakon hladnog starta
Kako da dijagnostikujete problem
- Zabeležite freeze frame podatke i utvrdite da li je kvar stalno prisutan ili samo kada se zada ubrizgavanje pri hladnom startu.
- Pregledajte konektor injektora za hladni start i instalaciju da biste uočili priklještenu izolaciju, habanje usled dodira sa napojnom žicom, koroziju ili labave kontakte.
- Prema postupku izolacije proizvođača proverite da li je kontrolna žica u kratkom spoju sa naponom akumulatora.
- Pomerajte instalaciju dok pratite strujno kolo ili status koda da biste locirali kratki spoj koji se menja kada se žice pomeraju.
- Ako ne pronađete kratki spoj u instalaciji, ispitajte strujno kolo injektora i izlaz modula prema specifikaciji proizvođača da biste utvrdili kvar komponente.
Uobičajena rešenja
- Popravite kontrolnu žicu priklještenu uz izvor napona akumulatora.
- Zamenite oštećene delove instalacije na mestima gde je izolacija probijena.
- Očistite ili popravite korodirane, labave ili potisnute kontakte konektora.
- Zamenite neispravan injektor ili popravite izlaz modula samo kada provera potvrdi uzrok.
Da li možete da nastavite da vozite?
Motor se može teško pokretati kada je hladan i raditi neujednačeno neposredno nakon pokretanja. Izbegavajte dugotrajno uzastopno verglanje jer može da isprazni akumulator i pregreje anlaser.
Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno
Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.