P0231: Nizak napon u sekundarnom kolu pumpe za gorivo

Šta ovo znači

Napon na sekundarnoj strani kola pumpe za gorivo niži je od očekivanog kada je pumpa uključena. Česti uzroci su kvar motora pumpe, korodirana masa ili kvar ožičenja.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Sekundarno kolo pumpe za gorivo dovodi napajanje do elektromotora pumpe i njegove mase kada se zada komanda za rad pumpe. P0231 se postavlja kada je nadgledani napon na sekundarnoj strani ispod očekivane vrednosti, što može biti posledica istrošenog motora pumpe, loše mase ili otpora u konektoru ili ožičenju.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Motor pumpe za gorivo je neispravan ili istrošen
2. Tačka mase pumpe je korodirala
3. Korozija pinova konektora — veliki prelazni otpor

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Otežano pokretanje, nemogućnost pokretanja ili gašenje pod opterećenjem
• Gubitak snage, naročito pri velikom opterećenju ili broju obrtaja
• Moguće produženo verglanje

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite freeze frame podatke i proverite povezane kodove pumpe za gorivo da biste utvrdili da li se nizak napon javio tokom verglanja, u praznom hodu ili pod opterećenjem motora.
2. Pregledajte konektor pumpe, dostupno ožičenje i tačku mase zbog korozije, labavosti, oštećenja ili znakova pregrevanja.
3. Dok je pumpa aktivirana, izmerite napon na sekundarnoj strani i uporedite ga sa električnom šemom vozila i specifikacijom proizvođača.
4. Proverite pad napona na priključcima mase i napajanja pumpe dok radi kako biste otkrili otpor koji možda nije vidljiv pri pregledu.
5. Ako su ožičenje i masa u granicama specifikacije, ali je napon i dalje nizak, ispitajte motor pumpe i dovod goriva pre zamene pumpe.

Uobičajena rešenja

• Očistite i učvrstite priključak mase pumpe za gorivo.
• Popravite korodirane priključke konektora pumpe sa velikim otporom.
• Popravite oštećeno napojno ili maseno ožičenje sekundarnog kola.
• Zamenite istrošeni motor pumpe za gorivo ako ispitivanje potvrdi da je uzrok niskog napona kola.

Da li možete da nastavite da vozite?

Nizak napon kola pumpe može izazvati dugo verglanje, gubitak snage pod opterećenjem ili gašenje motora, zato izbegavajte brzu vožnju i situacije u kojima bi gašenje bilo opasno. Ako motor počne da se gasi ili ne može ponovo da se pokrene, bezbedno se zaustavite i pozovite pomoć.