P2BB3: Rad sekundarnog kola pumpe za gorivo

Šta ovo znači

ECM detektuje da upravljačko kolo sekundarne pumpe za gorivo, koje se obično koristi za obogaćivanje smeše pri velikom opterećenju, ne reaguje očekivano. Moguć je kvar pumpe, releja ili upravljačkog stepena.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Sekundarna pumpa za gorivo obezbeđuje dodatno gorivo kada poraste potreba motora, na primer pri radu pod velikim opterećenjem. ECM nadgleda upravljački krug sekundarne pumpe i njen odziv; P2BB3 se postavlja kada odziv ili učinak pumpe ne odgovara očekivanjima modula.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Star relej sekundarne pumpe za gorivo
2. Greška u ožičenju ili konektoru

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora
• Teško paljenje, nemogućnost pokretanja ili gašenje pod opterećenjem
• Gubitak snage, posebno pri velikom opterećenju ili broju obrtaja
• Moguće dugo vreme verglanja

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte podatke freeze frame da biste utvrdili da li se kvar javio pri pokretanju, velikom opterećenju ili višim obrtajima motora.
2. Proverite povezane kodove pritiska goriva i upravljanja pumpom koji mogu pomoći da se razlikuje problem napajanja od problema u krugu.
3. Pregledajte relej, osigurač, konektor i ožičenje sekundarne pumpe zbog oštećenja od toplote, korozije ili labavih spojeva.
4. Ako je podržano, pomoću dijagnostičkog uređaja zadajte rad sekundarne pumpe i proverite da li se uključuje na komandu.
5. Prema postupcima proizvođača izmerite električne vrednosti kruga pumpe i pritisak goriva da biste razlikovali kvar releja, ožičenja, drajvera ili pumpe.

Uobičajena rešenja

• Popravite labav ili oštećen konektor ili ožičenje sekundarne pumpe.
• Zamenite relej koji ne prođe ispitivanje ili ima oštećene kontakte.
• Otklonite potvrđeni kvar osigurača ili upravljačkog kruga.
• Zamenite sekundarnu pumpu za gorivo ako ne prođe ispitivanje učinka ili pritiska.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vožnju pod velikim opterećenjem, vuču i snažno ubrzavanje jer motor može izgubiti snagu ili se ugasiti kada mu je potrebno dodatno gorivo. Ako se teško pokreće ili gasi, proverite ga pre nastavka vožnje.