P0170: Greška podešavanja goriva (banka 1)

Šta ovo znači

ECU detektuje da su kratkoročne i dugoročne vrednosti podešavanja goriva na banci 1 van prihvatljivih granica. Motor ne može da održi stehiometrijsku smešu — tipično usled propuštanja vakuuma, problema sa pritiskom goriva ili neispravnog MAF/O2 senzora.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Modul za upravljanje motorom koristi povratne informacije senzora kiseonika da podesi doziranje goriva i prati korekcije goriva za banku 1, stranu motora na kojoj se nalazi cilindar 1. P0170 se postavlja kada korekcije goriva banke 1 izađu iz prihvatljivog opsega modula, što ukazuje na to da modul ne može normalno da održava ciljnu smešu.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Propuštanje vakuuma (dihtung usisne grane, crevo, PCV)
2. Pritisak goriva prenizak ili previsok
3. Odstupanje u očitanjima MAF senzora

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora (Check Engine)
• Nemiran ili nestabilan rad na praznom hodu
• Oklevanje pri ubrzanju ili smanjena snaga
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pročitajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i kratkoročne i dugoročne korekcije goriva banke 1 u praznom hodu i pri povišenom broju obrtaja motora da biste videli da li se korekcija menja sa protokom vazduha.
2. Pregledajte usisna creva banke 1, PCV veze i područja zaptivača usisa na postojanje vakuumskih propuštanja koja mogu da naruše korekciju goriva.
3. Proverite senzor protoka masenog vazduha (MAF), filter za vazduh i usisnu cev na prisustvo kontaminacije, suženja ili propuštanja koja utiču na izmereni protok vazduha.
4. Izmerite pritisak goriva u odnosu na specifikacije proizvođača ako korekcije banke 1 ukazuju na problem sa isporukom goriva.
5. Uporedite aktivnost senzora kiseonika banke 1 sa korekcijama goriva i pregledajte njegove kablove pre nego što odlučite da li je senzor neispravan.

Uobičajena rešenja

• Popravite vakuumsko propuštanje na usisnom crevu, PCV vodu ili zaptivaču.
• Zamenite zapušeni filter za vazduh ili adekvatno očistite kontaminirani senzor protoka masenog vazduha (MAF).
• Popravite problem sa pritiskom goriva potvrđen testiranjem.
• Popravite kablove senzora banke 1 ili zamenite neispravan senzor kiseonika tek nakon provere njegovog signala.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi glatko, kratka, nežna vožnja je uglavnom prihvatljiva, ali izbegavajte oštra ubrzanja ako trza ili gubi snagu. Loše snabdevanje gorivom može povećati emisiju izduvnih gasova i potrošnju goriva, a težak nemiran rad može dovesti do gašenja motora.