P016E: Regulacija pritiska goriva u zatvorenoj petlji na granici - pritisak previsok

Šta ovo znači

Regulacija pritiska goriva u zatvorenoj petlji dostigla je donju granicu jer je pritisak u magistrali goriva konstrukcijski previsok.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Modul upoređuje izmereni pritisak u razvodnoj cevi goriva sa ciljnom vrednošću i podešava pumpu ili kontrolni ventil pritiska. P016E se postavlja kada pritisak ostaje previsok čak i nakon što modul dostigne donju granicu korekcije.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Regulator pritiska goriva ili upravljački ventil zaglavljen je
2. Pumpa za gorivo isporučuje preveliki pritisak
3. Senzor pritiska goriva daje pogrešna očitavanja
4. Zagušena povratna cev goriva
5. Oštećene žice ili loš kontakt na konektoru

Simptomi

• Uključena lampica provere motora (Check Engine)
• Teško paljenje, nemogućnost startovanja ili gubljenje snage pod opterećenjem
• Gubitak snage posebno pri velikom opterećenju ili broju obrtaja
• Moguće dugo verglanje

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite podatke freeze frame i žive podatke o izmerenom i zadatom pritisku u razvodnoj cevi, uključujući trenutak kada se javlja visoko očitavanje.
2. Pregledajte konektor i ožičenje senzora pritiska i potražite oštećene vodove goriva ili ograničenje u povratnom vodu.
3. Uporedite izmereni pritisak sa specifikacijama proizvođača i proverite da li se očitavanje verodostojno menja kada se zada smanjenje pritiska.
4. Proverite da li regulator ili kontrolni ventil pravilno reaguje i da li je povratni vod goriva ograničen.
5. Proverite signal senzora pritiska i izlaz pumpe pre zamene senzora, pumpe ili upravljačke komponente.

Uobičajena rešenja

• Otklonite ograničenje u povratnom vodu goriva gde je primenljivo.
• Popravite oštećeno ožičenje ili loš spoj na konektoru senzora pritiska.
• Zamenite regulator pritiska ili kontrolni ventil koji ne prođe proveru odziva.
• Zamenite senzor pritiska ili otklonite prekomeran izlaz pumpe tek nakon što se kvar potvrdi proverom.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vožnju ako se motor gasi, teško pokreće ili gubi snagu pod opterećenjem, jer pritisak može ostati nestabilan. Nemojte nastaviti vožnju ako osetite miris goriva ili vidite curenje; što pre odvezite vozilo na pregled.