Šta ovo znači
Dugoročno podešavanje goriva na banci 1 je na gornjoj granici — ECU dodaje više goriva nego što je osnovna vrednost da bi održao stoihiometrijsku smešu, ali ne može da dostiže ciljnu vrednost. Ukazuje na ulazak neregistrovanog vazduha u usis ili nedovoljnu isporuku goriva.
Pregled
- Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
- Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
Kako funkcioniše
Modul kontrole motora upoređuje povratnu informaciju senzora kiseonika sa ciljnom smešom i podešava isporuku goriva za banku 1. Kod P0171 se postavlja kada korekcije goriva na banci 1 dostignu svoju granicu osiromašenja, što ukazuje na previše vazduha ili premalo goriva za tu banku.
Uobičajeni uzroci
Najverovatniji su na prvom mestu.
- Propuštanje vakuuma u usisu ili PCV sistemu
- MAF senzor kontaminiran, daje niska očitanja
- Pritisak goriva ispod specifikacije
- Delimično zapušene brizgaljke goriva
Simptomi
- Upaljena lampica za proveru motora (Check Engine)
- Nemiran rad u praznom hodu, moguće gašenje motora
- Oklevanje pri ubrzanju ili otežano hladno pokretanje
- Gubitak snage pod opterećenjem
Kako da dijagnostikujete problem
- Pročitajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i kratkoročne i dugoročne korekcije goriva da biste videli da li je korekcija osiromašenja najveća u praznom hodu ili pod opterećenjem.
- Pregledajte usisna i PCV creva banke 1, veze grane i obližnje vakuumske vodove na pukotine ili propuštanja.
- Proverite MAF senzor i njegovu usisnu cev na kontaminaciju, oštećenje ili ulazak vazduha nizvodno od senzora.
- Testirajte pritisak goriva u odnosu na specifikaciju proizvođača i pregledajte rad injektora ako uslovi siromašne smeše potraju pod opterećenjem.
- Ako greška ostane izolovana na banku 1, proverite njene injektore i izduvni sistem na propuštanja koja bi mogla da iskrive povratnu informaciju senzora kiseonika.
Uobičajena rešenja
- Ponovo priključite ili zamenite vakuumsko ili PCV crevo banke 1 koje propušta.
- Zaptivite usisno propuštanje koje utiče na banku 1.
- Očistite ili zamenite MAF senzor ako inspekcija i testiranje to podržavaju.
- Vratite pritisak goriva u normalu ili servisirajte zapušene injektore kada testovi potvrde problem sa isporukom goriva.
Da li možete da nastavite da vozite?
Ako se motor gasi, radi veoma nemirno ili gubi snagu, izbegavajte vožnju dok se ne dijagnostikuje stanje siromašne smeše. U suprotnom, vozite nežno i pratite pogoršanje simptoma; stalna siromašna smeša može narušiti rad motora i povećati emisiju izduvnih gasova.
Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno
Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.