P016D: Preveliko vreme za ulazak u regulaciju pritiska goriva u zatvorenoj petlji

Šta ovo znači

ECU-u je trebalo više vremena nego što je dozvoljeno da zatvori petlju za regulaciju pritiska goriva. Porast pritiska je previše spor prilikom startovanja.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Sistem za kontrolu pritiska goriva koristi senzor pritiska i upravljanje pumpom ili regulatorom da bi pritisak u razvodnoj cevi dostigao ciljnu vrednost, dok modul proverava brzinu odziva pritiska. P016D se postavlja kada je za dostizanje regulacije u zatvorenoj petlji potrebno više od dozvoljenog vremena, najčešće pri pokretanju motora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Pumpa za gorivo slaba ili sporo gradi pritisak
2. Neispravan regulator pritiska goriva ili upravljački ventil
3. Senzor pritiska goriva daje pogrešna očitavanja
4. Zagušen filter goriva ili dovodna cev
5. Oštećene žice ili loš kontakt na konektoru

Simptomi

• Uključena lampica provere motora (Check Engine)
• Teško paljenje, nemogućnost startovanja ili gubljenje snage pod opterećenjem
• Gubitak snage posebno pri velikom opterećenju ili broju obrtaja
• Moguće dugo verglanje

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pomoću podataka freeze frame i živih podataka pri pokretanju utvrdite koliko brzo raste izmereni pritisak goriva i da li je dugo verglanje povezano sa sporim odzivom.
2. Pregledajte konektor senzora pritiska goriva, ožičenje pumpe i dostupne vodove goriva zbog oštećenja, labavih spojeva ili vidljivog curenja.
3. Pomoću specifikacija proizvođača uporedite zadati i izmereni pritisak goriva pri pokretanju i pod opterećenjem.
4. Ako pritisak sporo raste ili opada pod opterećenjem, proverite da li su filter ili dovodni vod goriva ograničeni.
5. Proverite pumpu, regulator ili kontrolni ventil pritiska, senzor i njihova kola da biste utvrdili koja komponenta usporava regulaciju pritiska.

Uobičajena rešenja

• Popravite oštećeno ožičenje ili loš spoj na konektoru senzora pritiska ili pumpe.
• Zamenite začepljen filter goriva ili popravite ograničenje u dovodnom vodu gde je to moguće servisirati.
• Zamenite oslabljenu pumpu za gorivo ako je to potvrđeno merenjem pritiska.
• Popravite ili zamenite neispravan regulator pritiska, kontrolni ventil ili senzor ako je to potvrđeno proverom.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vožnju ako se motor gasi, teško pokreće ili gubi snagu pod opterećenjem; mogao bi neočekivano da se zaustavi u saobraćaju. Ako radi normalno, ograničite se na kratke vožnje i izbegavajte veliko opterećenje dok se ne proveri regulacija pritiska.