P006D: Korelacija barometarskog pritiska i pritiska na ulazu u turbopunjač ili mehanički kompresor (banka 1)

Šta ovo znači

Upravljački modul detektuje da se barometarski pritisak i pritisak na ulazu u turbo punjač ili kompresor ne poklapaju kako se očekuje.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Barometarski senzor pritiska meri pritisak okolnog vazduha, dok senzor pritiska na ulazu turbo-punjača ili kompresora meri pritisak na ulazu uređaja za prinudno punjenje banke 1. Upravljački modul postavlja P006D kada se očitavanja ne podudaraju kako je očekivano, što može biti posledica kvara senzora, ožičenja, curenja ili začepljenja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kvar senzora barometarskog pritiska, senzora pritiska na ulazu u turbopunjač ili mehanički kompresor, ili pripadajuće instalacije
2. Curenje vazduha ili restrikcija koja utiče na očitavanja pritiska

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora (Check Engine)
• Moguća smanjena snaga motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite freeze frame podatke i uporedite live data barometarskog pritiska i pritiska na ulazu banke 1.
2. Kada je motor ugašen, proverite da li su ta 2 očitavanja približno usklađena sa lokalnim atmosferskim pritiskom.
3. Pregledajte usisni kanal uređaja za prinudno punjenje banke 1 zbog curenja, labavog spoja, začepljenja ili drugog ograničenja protoka.
4. Pregledajte konektore i ožičenje barometarskog senzora i senzora pritiska na ulazu zbog korozije, oštećenja ili labavih pinova.
5. Proverite odziv svakog senzora i njegovo kolo prema specifikaciji proizvođača da biste utvrdili koje očitavanje je nerealno.

Uobičajena rešenja

• Ponovo spojite labav spoj kanala na ulazu banke 1.
• Popravite kanal na ulazu koji propušta ili je začepljen.
• Popravite oštećeno ožičenje ili korodirane terminale na zahvaćenom senzoru.
• Zamenite senzor samo ako ne prođe provere proizvođača.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako vozilo radi normalno, ograničite ubrzavanje i opterećenje dok se kvar ne dijagnostikuje. Zaustavite se ako je snaga smanjena ili rad motora postane nestabilan jer netačni podaci o ulaznom pritisku mogu uticati na kontrolu pritiska prednabijanja.