Vpoklici za Toyota Highlander

63 uradnih varnostnih vpoklicev za Toyota Highlander po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Naslon sedeža v drugi vrsti se morda ne zaklene varno

    Prijavljeno 20. april 2026Modelska leta 2021–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/097EU Safety Gate SR/00847/26Prizadetih je 17.338 vozil

    Zobje mehanizma za nagib se pri nastavljanju naslonjala sedeža v drugi vrsti morda ne bodo popolnoma zaskočili, zato naslonjalo morda ne bo ostalo zaklenjeno. To bi lahko povečalo tveganje za poškodbe pri trku pri višji hitrosti. V sklop mehanizma za nagib bodo vgrajene izboljšane povratne vzmeti.

  2. Naslonjala sedežev v drugi vrsti se morda ne zaskočijo

    Prijavljeno 5. marec 2026Modelska leta 2021–2025Kampanja NHTSA 26V128000Prizadetih je 686.588 vozil

    Naslonjala sedežev v drugi vrsti se med nastavljanjem morda ne zaskočijo in v nesreči potnika morda ne zadržijo pravilno, kar poveča tveganje za poškodbe. Prodajalci bodo brezplačno zamenjali povratne vzmeti mehanizma za nagibanje naslonjal.

  3. Sidrišče zadnjega sredinskega varnostnega pasu je lahko napačno nagnjeno

    Prijavljeno 17. december 2025Modelska leta 2024–2025Kampanja NHTSA 25V872000Prizadetih je 39 vozil

    Sidrišče sredinskega varnostnega pasu tretje vrste sedežev na stropu je lahko nameščeno pod napačnim kotom in potnika morda ne bo pravilno zadržalo, kar poveča nevarnost poškodb ob nesreči. Pooblaščeni servisi bodo sidrišče brezplačno znova namestili z novim vijakom.

  4. Slika vzvratne kamere lahko zamrzne ali se ne prikaže

    Prijavljeno 1. december 2025Modelska leta 2023–2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/466Prizadetih je 31.897 vozil

    Programska oprema sistema za pomoč pri parkiranju lahko povzroči, da slika vzvratne kamere zamrzne ali se ne prikaže. Krmilna enota sistema za pomoč pri parkiranju bo reprogramirana.

  5. Zaslon kombiniranega merilnika lahko ob zagonu odpove

    Prijavljeno 24. november 2025Modelska leta 2022–2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/270Prizadetih je 72.335 vozil

    Nepravilno programiranje lahko povzroči večkratno zapisovanje podatkov v pomnilnik kombiniranega merilnika, zaradi česar se lahko pomnilnik obrabi, zaslon pa ob zagonu trajno ostane prazen. Merilnik bodo ponovno programirali ali zamenjali.

  6. Slika vzvratne kamere lahko zamrzne ali izgine

    Prijavljeno 30. oktober 2025Modelska leta 2023–2025Kampanja NHTSA 25V744000Prizadetih je 1.024.407 vozil

    Programska napaka lahko povzroči, da slika vzvratne kamere med vzvratno vožnjo zamrzne ali zaslon ostane prazen, kar zmanjša voznikov pregled nad prostorom za vozilom in poveča tveganje za nesrečo. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno posodobili programsko opremo sistema za pomoč pri parkiranju.

  7. Armaturna plošča morda ne prikazuje ključnih informacij

    Prijavljeno 11. september 2025Modelska leta 2023–2025Kampanja NHTSA 25V595000Prizadetih je 591.377 vozil

    Napaka programske opreme ob zagonu lahko prepreči prikaz hitrosti vozila, podatkov o zavornem sistemu ali opozorilnih lučk za tlak v pnevmatikah na armaturni plošči, kar povečuje tveganje za trčenje ali poškodbe. Programska oprema bo brezplačno posodobljena prek zraka. Pri priključnih hibridih bodo prodajalci sklop pregledali ter ga po potrebi zamenjali ali posodobili njegovo programsko opremo.

  8. Povezava volanskega droga lahko onemogoči voznikovo zračno blazino

    Prijavljeno 29. januar 2025Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 25V040000Prizadetih je 1716 vozil

    Nezadostno zvarjena povezava v spiralnem kablu volanskega droga se lahko loči in deaktivira voznikovo zračno blazino, ki se morda ne bo sprožila kot predvideno, kar v trčenju povečuje nevarnost telesnih poškodb. Pooblaščeni prodajalci bodo po potrebi brezplačno pregledali in zamenjali sklop.

  9. Konci sredinske prečke okvirja naslonjala zadnjega sedeža morda nimajo zahtevanega najmanjšega polmera

    Prijavljeno 4. november 2024Modelska leta 2019–2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/388Prizadetih je 1491 vozil

    Konci sredinske prečke okvirja naslonjala zadnjega sedeža morda niso izdelani z zahtevanim najmanjšim polmerom. Na konec sredinske prečke okvirja naslonjala 40-odstotno deljenega sedeža v drugi vrsti namestite zaščitni pokrov.

  10. Nalepka nosilnosti lahko prikazuje napačne vrednosti mase

    Prijavljeno 23. julij 2024Modelska leta 2023–2024Kampanja NHTSA 24V548000Prizadetih je 33.848 vozil

    Nalepka o spremembi nosilnosti lahko prikazuje netočne vrednosti dodane mase, kar bi lahko privedlo do preobremenitve in povečalo tveganje za trčenje. Nove nalepke bodo lastnikom brezplačno poslane po pošti.

  11. Pnevmatike so lahko preobremenjene in odpovedo

    Prijavljeno 18. junij 2024Modelska leta 2021–2024Kampanja NHTSA 24V452000Prizadetih je 4763 vozil

    Pnevmatike imajo lahko premajhno nosilnost glede na dovoljeno skupno osno obremenitev vozila in odpovedo, če so preobremenjene, kar povečuje tveganje za trčenje. Pnevmatike in informacijska tablica bodo pregledane ter po potrebi brezplačno zamenjane.

  12. Pnevmatike so lahko preobremenjene in odpovedo

    Prijavljeno 6. junij 2024Modelska leta 2022–2024Kampanja NHTSA 24V419000Prizadetih je 4869 vozil

    Pnevmatike imajo lahko nezadostno nosilnost in odpovedo, če so preobremenjene, kar povečuje tveganje za trčenje. Pnevmatike bodo pregledane in po potrebi zamenjane, nameščena pa bo tudi nova nalepka s podatki o pnevmatikah, in sicer brezplačno.

  13. Senzor zaznavanja zasedenosti sedeža lahko prepreči sprožitev zračne blazine

    Prijavljeno 20. december 2023Modelska leta 2020–2021Kampanja NHTSA 23V865000Prizadeto je 999.901 vozilo

    V senzorju zaznavanja zasedenosti sedeža lahko pride do kratkega stika, ki prepreči sprožitev sprednje sovoznikove zračne blazine in poveča tveganje za poškodbe v trčenju. Trgovci bodo po potrebi brezplačno pregledali in zamenjali senzor.

  14. Pritrdilni zavihki sprednjega odbijača se lahko zlomijo

    Prijavljeno 27. november 2023Modelska leta 2019–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/302Prizadetih je 1492 vozil

    Manjši udarec v spodnji pokrov sprednjega odbijača lahko zlomi njegove pritrdilne zavihke, kar omogoča, da se pokrov, spodnji pokrov motorja in obloge sprednjih blatnikov med vožnjo snamejo. Pritrdilne zavihke bodo pregledali, namestili pritrdilno opremo in po potrebi zamenjali poškodovane pokrove.

  15. Pokrov sprednjega odbijača se lahko odtrga

    Prijavljeno 26. oktober 2023Modelska leta 2020–2023Kampanja NHTSA 23V720000Prizadetih je 750.795 vozil

    Manjši udarec med običajno vožnjo lahko povzroči, da se spodnji pokrov sprednjega odbijača zrahlja ali odtrga, kar ustvari oviro na cesti in poveča tveganje za nesrečo. Servisi bodo po potrebi brezplačno popravili ali zamenjali zgornji in spodnji pokrov sprednjega odbijača.

  16. Podatkovni modul se morda ne bo znova zagnal, kar onemogoča klic v sili

    Prijavljeno 12. oktober 2023Modelska leta 2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/279Prizadetih je 245.943 vozil

    Modul za podatkovne komunikacije se morda ne bo pravočasno izklopil in ponovno zagnal pri naslednjem ciklu vžiga, zaradi česar funkcija klica v sili ne bo dostopna. Programsko opremo modula bodo posodobili daljinsko (OTA).

  17. Voznikova zračna blazina se lahko izklopi

    Prijavljeno 12. julij 2023Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 23V480000Prizadetih je 152.927 vozil

    Slabo zavarjen spoj v spiralnem kablu volanskega droga se lahko loči in izklopi voznikovo zračno blazino, kar ob nesreči poveča tveganje za poškodbe. Servisi bodo pregledali sklop spiralnega kabla in ga po potrebi brezplačno zamenjali.

  18. Okvirji naslonjal sedežev morda ne izpolnjujejo zahtev glede polmera

    Prijavljeno 20. junij 2022Modelska leta 2020–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/165EU Safety Gate A12/00977/22Prizadetih je 656 vozil

    Nekatere točke na okvirjih naslonjal sedežev morda ne dosegajo najmanjšega zahtevanega polmera in niso skladne z ECE UNR17. Okvir naslonjala bodo predelali.

  19. Nalepka nosilnosti se lahko zbledi

    Prijavljeno 6. maj 2022Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 22V310000Prizadetih je 661 vozil

    Nalepka nosilnosti lahko zbledi in postane neberljiva, kar lahko privede do preobremenitve vozila in povečanja tveganja za trčenje. Lastniki bodo brezplačno prejeli nadomestno nalepko in navodila.

  20. Nadzor stabilnosti lahko po ponovnem zagonu ostane izklopljen

    Prijavljeno 13. april 2022Modelska leta 2020–2022Kampanja NHTSA 22V239000Prizadetih je 458.110 vozil

    Sistem za nadzor stabilnosti se po ponovnem zagonu morda ne bo vklopil, če ga je voznik predhodno izklopil. Vožnja z deaktiviranim sistemom povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo krmilne enote.

  21. Sistem eCall morda ne deluje, ko je to potrebno

    Prijavljeno 15. november 2021Modelska leta 2020–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/315Prizadetih je 212.600 vozil

    Sistem za klic v sili morda ne deluje, ko je to potrebno. Rešitev je pregled sistema in posodobitev programske opreme modula DCM; če je modul DCM poškodovan, ga je treba zamenjati s posodobljeno programsko opremo.

  22. Nizkotlačna črpalka za gorivo lahko odpove

    Prijavljeno 4. november 2020Modelska leta 2017–2019Kampanja NHTSA 20V682000Prizadetih je 1.525.742 vozil

    Črpalka za gorivo v posodi za gorivo lahko odpove, kar povzroči zaustavitev motorja med vožnjo in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo sklop črpalke za gorivo brezplačno zamenjali z izboljšanim.

  23. Obloga sprednjega sedeža lahko vpliva na sprožitev stranske zračne blazine

    Prijavljeno 14. oktober 2020Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 20V633000Prizadetih je 3121 vozil

    Nepravilne prevleke sprednjih sedežev lahko preprečijo pravilno sprožitev stranske zračne blazine v sedežu, kar povečuje tveganje za poškodbe pri trčenju. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali sprednja sedeža in po potrebi brezplačno zamenjali prevleke.

  24. Motor se lahko ustavi med delovanjem sistema za ustavljanje in ponovni zagon

    Prijavljeno 19. marec 2020Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 20V162000Prizadetih je 38.810 vozil

    Napaka v programiranju enote za krmiljenje motorja lahko prepreči ustrezen dovod goriva pri uporabi funkcije za ustavljanje in ponovni zagon, kar povzroči zaustavitev motorja in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo enoto znova programirali brezplačno.

  25. Črpalka za gorivo lahko odpove in ustavi motor

    Prijavljeno 13. januar 2020Modelska leta 2018–2019Kampanja NHTSA 20V012000Prizadetih je 1.830.752 vozil

    Nizkotlačna črpalka za gorivo lahko odpove, kar povzroči zaustavitev motorja med vožnjo in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno zamenjali črpalko za gorivo.

  26. Nalepka o nosilnosti lahko postane nečitljiva

    Prijavljeno 27. marec 2019Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 19V244000Prizadetih je 3634 vozil

    Nalepka o nosilnosti vozila lahko postane nečitljiva, zato vozniki nevedoč preobremenijo vozilo, kar povečuje tveganje za nesrečo. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zagotovili popravljene nalepke.

  27. Vakuumska črpalka ojačevalnika zavor lahko povzroči nenadno izgubo pomoči pri zaviranju

    Prijavljeno 3. april 2018Modelska leta 2018Kampanja NHTSA 18V211000Prizadetih je 6046 vozil

    Nepravilno obdelan rotor vakuumske črpalke zavornega ojačevalnika lahko povzroči nenadno izgubo zavornega ojačanja, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali črpalko.

  28. Nalepka o nosilnosti je lahko napačna

    Prijavljeno 20. december 2017Modelska leta 2018Kampanja NHTSA 17V831000Prizadetih je 649 vozil

    Napačna nalepka o nosilnosti lahko privede do preobremenitve vozila, kar povečuje tveganje za trčenje. Pravilne nalepke bodo priskrbljene brezplačno.

  29. Pritrdilni elementi strešnih letev se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 23. avgust 2017Modelska leta 2017Kampanja NHTSA 17V520000Prizadetih je 1121 vozil

    Nepravilno zategnjeni pritrdilni elementi strešnih letev se lahko zrahljajo in omogočijo, da se letve snamejo ter postanejo nevarnost na cesti, ki povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali in ustrezno zategnili pritrdilne elemente brezplačno.

  30. Rezervna pnevmatika ima lahko neustrezen tlak

    Prijavljeno 2. maj 2017Modelska leta 2017Kampanja NHTSA 17V295000Prizadetih je 409 vozil

    Rezervna pnevmatika morda ni napolnjena na tlak, prikazan na nalepki za tlak v pnevmatikah, in morda ne bo delovala, kot je predvideno, kar poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali rezervne pnevmatike in po potrebi brezplačno prilagodili njihov tlak.

  31. Ožičenje senzorja zavorne tekočine je lahko odklopljeno

    Prijavljeno 24. oktober 2016Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 16V775000Prizadetih je 7056 vozil

    Senzor nivoja zavorne tekočine morda ni priključen na ožičenje, zato morda ne bo zaznal nizkega nivoja tekočine. Zmanjšana učinkovitost zaviranja lahko poveča tveganje za nesrečo. Servisi bodo pregledali ožičenje in ga po potrebi brezplačno priključili.

  32. Na nalepki nosilnosti je lahko navedena napačna masa

    Prijavljeno 9. junij 2016Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 16V420000Prizadetih je 4253 vozil

    Na nalepki nosilnosti morda ni upoštevana dodatna masa dodatne opreme. Napačni podatki lahko privedejo do preobremenitve in povečajo nevarnost trčenja. Popravljena nalepka bo zagotovljena brezplačno.

  33. Ožičenje grelnika sedeža lahko povzroči kratek stik

    Prijavljeno 2. junij 2016Modelska leta 2005–2011Kampanja NHTSA 16V396000Prizadetih je 7749 vozil

    Stiskanje sedežne blazine lahko poškoduje ožičenje grelnika sedeža, zaradi česar lahko pride do kratkega stika v bakrenem grelnem elementu in se poveča nevarnost požara. Pooblaščeni servisi bodo grelnike sedežev brezplačno odklopili, kupnina za dodatno opremo pa bo povrnjena.

  34. Stikalo električnih pomikalnikov stekel se lahko pregreje in stopi

    Prijavljeno 1. december 2015Modelska leta 2005–2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/206Prizadetih je 863.142 vozil

    Težava s premazom na glavnem stikalu voznikovega električnega pomikalnika stekel lahko povzroči kratek stik, pregrevanje in taljenje. Stikalo bo pregledano in premazano; če opazite znake okvare, ga je treba zamenjati.

  35. Stikalo električnega pomika stekel se lahko pregreje in stopi

    Prijavljeno 22. oktober 2015Modelska leta 2008–2011Kampanja NHTSA 15V689000Prizadetih je 1.814.284 vozil

    Zaradi pomanjkanja maziva na kontaktih stikala električnega pomika stekel lahko nečistoče ali vlaga povzročijo kratek stik. Stikalo se lahko pregreje in stopi, kar poveča nevarnost požara. Prodajalci bodo pregledali stikalo; če ne bodo odkrili nepravilnosti, ga bodo namazali, po potrebi pa brezplačno zamenjali njegovo vezje.

  36. Električni volanski servo mehanizem lahko odpove

    Prijavljeno 13. marec 2015Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 15V144000Prizadetih je 110.085 vozil

    Poškodba komponente krmilne enote volana lahko sčasoma povzroči okvaro električnega servovolana. Nepričakovana izguba pomoči pri krmiljenju povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo preverili številko enote ali volanskega droga in brezplačno zamenjali prizadete krmilne enote.

  37. Ožičenje grelnika sedeža lahko povzroči kratek stik

    Prijavljeno 19. november 2014Modelska leta 2006–2011Kampanja NHTSA 14V743000Prizadetih je 3233 vozil

    Stiskanje sedežne blazine lahko poškoduje ožičenje grelnika, kar lahko povzroči kratek stik, vžig sedeža in poškodbo potnika. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno odklopili grelnike z bakrenimi žičnimi elementi in vrnili kupnino za dodatni grelnik sedeža.

  38. Dovodni vod za gorivo lahko pušča

    Prijavljeno 19. september 2014Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 14V576000Prizadetih je 15.872 vozil

    Gorivo lahko pušča iz dovodnega voda v motornem prostoru, kar ob stiku z virom vžiga predstavlja nevarnost požara. Pooblaščeni servisi bodo sumljive dovodne vode za gorivo brezplačno zamenjali.

  39. Sedež v drugi vrsti se morda ne bo zaskočil v vodilo sedeža

    Prijavljeno 22. maj 2014Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 14V274000Prizadetih je 231 vozil

    Desni sedež v drugi vrsti se v nekaterih sprednjih položajih morda ne bo popolnoma zaskočil in bi se lahko ob trku premaknil, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo pregledali in po potrebi brezplačno zamenjali sedež.

  40. Programska oprema zračnih blazin lahko uporabi napačno nastavitev pasu

    Prijavljeno 22. maj 2014Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 14V272000Prizadetih je 48.840 vozil

    Napačna programska oprema krmilne enote zračnih blazin lahko nastavi omejevalnik sile varnostnega pasu na sprednjem sovoznikovem sedežu za majhnega potnika ne glede na njegovo velikost. Večji potnik ob trku morda ne bo ustrezno zadržan. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno posodobili programsko opremo.

  41. Kabel v volanu lahko poškoduje povezavo voznikove zračne blazine

    Prijavljeno 9. april 2014Modelska leta 2008–2010Kampanja NHTSA 14V168000Prizadetih je 1.486.413 vozil

    Obračanje volana lahko poškoduje gibljivi kabel v sklopu spiralnega kabla, prekine povezavo z voznikovo zračno blazino in jo izklopi. Ukrep v besedilu odpoklica še ni določen; lastniki bodo obveščeni, ko bodo deli na voljo.

  42. Sedež v drugi vrsti se morda ne zaskoči

    Prijavljeno 27. marec 2014Modelska leta 2013Kampanja NHTSA 14V148000Prizadetih je 46.757 vozil

    Levi sedež v drugi vrsti se v nekaterih nastavitvenih položajih morda ne zaskoči, kar poveča tveganje za poškodbe v nesreči. Pooblaščeni servisi bodo sedež predelali tako, da se bo zaskočil v vodilo, brezplačno.

  43. Varnostni pas srednjega sedeža v 3. vrsti morda ni pritrjen

    Prijavljeno 7. februar 2014Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 14V051000Prizadetih je 7067 vozil

    Varnostni pas srednjega sedeža v 3. vrsti morda ni pravilno pritrjen na tla, kar povečuje tveganje za poškodbe ob trku. Serviserji bodo pritrdilno točko pregledali in jo po potrebi brezplačno pritrdili.

  44. Tranzistorji pretvornika se lahko pregrejejo in odpovejo

    Prijavljeno 4. september 2013Modelska leta 2006–2010Kampanja NHTSA 13V396000Prizadetih je 133.081 vozil

    Tranzistorje v pretvorniku lahko poškoduje vročina, zaradi česar se prižgejo opozorilne lučke in se omeji voznost. Hibridni sistem se lahko med vožnjo izklopi in ustavi vozilo. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali močnostni modul pretvornika.

  45. Nalepka o teži je lahko netočna

    Prijavljeno 9. april 2013Modelska leta 2010–2013Kampanja NHTSA 13V123000Prizadetih je 7525 vozil

    Netočna nalepka lahko privede do preobremenitve vozila ali pnevmatik. Preobremenitev lahko povzroči okvaro pnevmatike in trčenje. Lastniki bodo prejeli popravljeno nalepko z navodili za namestitev; nekatera vozila potrebujejo dodatne ukrepe, ki se šele razvijajo.

  46. Sistem za zaznavanje potnika na sovoznikovem sedežu je lahko napačno umerjen

    Prijavljeno 16. januar 2013Modelska leta 2009–2013Kampanja NHTSA 13V014000Prizadetih je 3235 vozil

    Če sistem za zaznavanje potnika na sovoznikovem sedežu ni pravilno kalibriran, se sprednja zračna blazina morda ne bo sprožila ali pa se bo sprožila neustrezno glede na velikost in položaj potnika, kar ob nesreči poveča tveganje za poškodbe. Serviserji bodo senzorje po potrebi preizkusili in ponovno kalibrirali.

  47. Glavno stikalo električnih stekel se lahko pregreje

    Prijavljeno 10. oktober 2012Modelska leta 2008Kampanja NHTSA 12V491000Prizadetih je 2.519.424 vozil

    Težava z mazanjem lahko povzroči nepravilno delovanje in pregrevanje glavnega stikala električnih stekel. Stikalo se lahko stopi in povzroči požar. Serviserji ga bodo pregledali ter po potrebi nanesli posebno mast ali brezplačno zamenjali poškodovano stikalo.

  48. Jermenica glavne gredi se lahko napačno poravna

    Prijavljeno 9. november 2011Modelska leta 2004–2006Kampanja NHTSA 11V539000Prizadetih je 420.326 vozil

    Zaradi nezadostne količine lepila se lahko zunanji obroč jermenice glavne gredi napačno poravna, kar povzroča hrup ali prižge opozorilno lučko akumulatorja. Jermen servovolana se lahko sname, kar poveča napor pri krmiljenju. Pooblaščeni serviserji bodo preverili jermenico in jo brezplačno zamenjali, če jo je izdelal določeni dobavitelj.

  49. Hibridni inverter lahko povzroči zaustavitev vozila

    Prijavljeno 29. junij 2011Modelska leta 2006–2007Kampanja NHTSA 11V342000Prizadetih je 82.273 vozil

    Nepravilno spajkani tranzistorji inverterja se lahko poškodujejo zaradi toplote med vožnjo z visokimi obremenitvami. Vozilo lahko preklopi v zasilni način delovanja ali pa se hibridni sistem izklopi in povzroči nepričakovano zaustavitev, kar povečuje tveganje trčenja. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali inverter in zamenjali modul, če vsebuje sumljive tranzistorje.

  50. Senzorji zračnih blazin lahko nepričakovano sprožijo zračne blazine

    Prijavljeno 21. april 2011Modelska leta 2008Kampanja NHTSA 11V245000Prizadetih je 307.848 vozil

    Če oba senzorja za zaznavanje prevrnitve odpovesta skoraj hkrati, se lahko zavesna zračna blazina in zatezalnik varnostnega pasu nepričakovano sprožita ter poškodujeta potnika. Sklop senzorjev zračne blazine bo brezplačno zamenjan z novim, ki vsebuje izboljšane senzorje.

  51. Preproga lahko ovira stopalko za plin

    Prijavljeno 24. februar 2011Modelska leta 2004–2006Kampanja NHTSA 11V112000Prizadetih je 769.379 vozil

    Če njena pritrdilna sponka ni pravilno nameščena, lahko preproga ovira stopalko za plin, zaradi česar lahko ta ostane delno pritisnjena, ustavljanje vozila pa je oteženo. Pooblaščeni prodajalci bodo preprogo brezplačno zamenjali z novo, ustrezneje zasnovano.

  52. Tesnilo glavnega zavornega valja lahko pušča tekočino

    Prijavljeno 21. oktober 2010Modelska leta 2004–2006Kampanja NHTSA 10V499000Prizadetih je 728.544 vozil

    Tesnilo glavnega zavornega valja se lahko izsuši in zvije, kar omogoča, da zavorna tekočina pušča v ojačevalnik zavor. To lahko spremeni občutek na stopalki zavor in zmanjša zavorno učinkovitost ter poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali tesnilo z na novo zasnovanim.

  53. Nalepke nosilnosti lahko manjkajo

    Prijavljeno 3. februar 2010Modelska leta 2006–2010Kampanja NHTSA 10V036000Prizadetih je 153.418 vozil

    Manjkajoče nalepke nosilnosti bi lahko voznika zapeljale v preobremenitev vozila, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo po pošti poslali popravljene nalepke ali jih brezplačno namestili.

  54. Nalepke nosilnosti lahko manjkajo

    Prijavljeno 3. februar 2010Modelska leta 2005–2010Kampanja NHTSA 10V035000Prizadetih je 271.417 vozil

    Zahtevane nalepke nosilnosti manjkajo, zato vozila ne izpolnjujejo veljavnih standardov. Pooblaščeni prodajalci bodo po pošti poslali popravljene nalepke ali jih brezplačno namestili ter popravili uporabniški priročnik.

  55. Predpražnik lahko zagozdi stopalko za plin

    Prijavljeno 27. januar 2010Modelska leta 2008–2010Kampanja NHTSA 10V023000Prizadetih je 1.126.915 vozil

    Nepritrjen ali nezdružljiv predpražnik lahko zagozdi stopalko za plin v povsem odprtem položaju, kar otežuje ustavljanje vozila in povečuje tveganje za trčenje, hude poškodbe ali smrt. Stopalka za plin bo modificirana ali zamenjana; ob ustreznih pogojih bo brezplačno zamenjan tudi vsekvarni predpražnik.

  56. Stopalka za plin se lahko zatika ali vrača počasi

    Prijavljeno 21. januar 2010Modelska leta 2010Kampanja NHTSA 10V017000Prizadetih je 2.230.661 vozil

    Stopalka za plin lahko postane trša za pritisk, se vrača počasi ali se delno zatakne v pritisnjenem položaju, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno namestili ojačitveni drog.

  57. Manjka nalepka s podatki o spremembi nosilnosti

    Prijavljeno 15. junij 2009Modelska leta 2006–2009Kampanja NHTSA 09V223000Prizadetih je 27.080 vozil

    Brez točne nalepke s podatki o spremembi nosilnosti bi lahko bilo vozilo preobremenjeno, kar poveča tveganje za trčenje. Lastniki bodo brezplačno prejeli novo, točno nalepko, ki jo namestijo čez netočno.

  58. Varnostni pas v tretji vrsti morda ne zadrži nekaterih otroških sedežev

    Prijavljeno 18. april 2008Modelska leta 2008Kampanja NHTSA 08V181000Prizadetih je 90.189 vozil

    Način zaklepanja varnostnega pasu se lahko izklopi, preden se pas povsem navije, zato nekateri nazaj obrnjeni otroški sedeži s kratko potjo pasu morda ne bodo ostali pritrjeni. Med običajno vožnjo se lahko pas odvije, kar vpliva na stabilnost otroškega sedeža in pomeni tveganje nezadostne zaščite ob trčenju. Dealerji bodo brezplačno namestili preoblikovani del pasu.

  59. Prekrivna talna preproga lahko ovira pedal za plin

    Prijavljeno 13. julij 2006Modelska leta 2004–2006Kampanja NHTSA 06V253000Prizadetih je 367.594 vozil

    Če se obe pritrdilni sponki zrahljata, se lahko prekrivna talna preproga nasloni na drog pedala za plin in prepreči vrnitev pedala v prosti tek, kar povečuje tveganje za trčenje. Servisi bodo obe pritrdilni sponki brezplačno zamenjali.

  60. Vzvod zadnje varovalne ključavnice za otroke se lahko premakne v odklenjen položaj

    Prijavljeno 15. april 2004Modelska leta 2001–2004Kampanja NHTSA 04V181000Prizadetih je 366.572 vozil

    Ob zelo močnem zapiranju zadnjih vrat z vklopljeno varnostno ključavnico za otroke se lahko njen vzvod potisne v odklenjen položaj. Vrata bi se lahko nato med vožnjo odprla od znotraj, kar bi potniku omogočilo, da pade ven in se poškoduje. Pooblaščeni prodajalci bodo skrajšali vzvod.

  61. Napačne matice koles lahko poškodujejo rezervno kolo

    Prijavljeno 17. december 2002Modelska leta 2003Kampanja NHTSA 02V339000Prizadetih je 176 vozil

    Za rezervno kolo je potrebna drugačna vrsta matice. Uporaba matic z nadgrajenih platišč za namestitev rezervnega kolesa ga lahko poškoduje in sčasoma povzroči, da se zrahlja. Lastniki bodo prejeli ustrezne matice koles, opozorilno nalepko in dodatek k uporabniškemu priročniku.

  62. Šoba odzračevalne cevi rezervoarja za gorivo se lahko ob trčenju zlomi

    Prijavljeno 30. julij 2002Modelska leta 2001–2002Kampanja NHTSA 02V208000Prizadetih je 154.593 vozil

    Ob čelnem trčenju lahko objemka cevi ob premikanju rezervoarja za gorivo udari ob karoserijo vozila in zlomi šobo cevi za odzračevanje. Če se vozilo nato prevrne, lahko izteka gorivo. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno obrnili objemko.

  63. Pokrov glavnega zavornega valja lahko povzroči daljšo zavorno pot

    Prijavljeno 5. julij 2001Modelska leta 2001Kampanja NHTSA 01V228000Prizadetih je 41.169 vozil

    Pokrov posode za tekočino lahko v glavni zavorni valj uvede zrak, kar povzroči nenavaden hrup zavor in večji hod stopalke. To lahko podaljša zavorno pot in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo odzračili zavorne vode in brezplačno zamenjali pokrov.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Toyota Highlander