Suzuki Equator

Suzuki Equator
Fotografija: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Uradni podatki navajajo 7 različic modela Suzuki Equator (2009–2012) na trgih: Združene države Amerike in Kanada. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.

Na hitro

Leta v podatkih
2009–2012
Trgi
Združene države Amerike in Kanada
Motorji
od 2,5 L do 4,0 L
Goriva
Bencin
Najmanjša poraba (Združene države Amerike)
11,2 l / 100 km (EPA)
Najmanjša poraba (Kanada)
11,3 l / 100 km (5-cycle)

Kaj je Suzuki Equator?

Equator je bil srednje velik poltovornjak, ki se je v Severni Ameriki prodajal pod Suzukijevo znamko. Ponujal je odprt tovorni del ter izbiro podaljšane ali dvojne kabine. Temeljil je na Nissanovem modelu Frontier in ga je izdeloval Nissan, kar je Suzukiju omogočilo uvrstitev poltovornjaka v svojo severnoameriško ponudbo.

Equator je bil za Suzuki prirejen na osnovi Nissanovega tovornjaka in ni bil razvit povsem na novo izpod Suzukijevih rok.

Generacija in motorji

Prva generacija Equatorja je uporabljala kodo D40. Ameriški podatki zajemajo obdobje 2009–2012, kanadski pa obdobje 2009–2011. Navedeni bencinski motorji segajo od 2,5 do 4,0 litra.

Kako varčen je bil Equator?

Podatki ameriške agencije EPA za obdobje 2009–2012 prinašajo najboljšo skupno oceno 21 MPG in najnižjo porabo 11,2 L/100 km. Kanadski petciklični preizkusi za obdobje 2009–2011 izkazujejo najnižjo porabo 11,3 L/100 km. Preskusni postopki se razlikujejo, zato je treba vsak rezultat obravnavati znotraj njegovega trga.

Uradni podatki navajajo pet izvedb v Združenih državah Amerike in štiri v Kanadi.

Vprašanja in odgovori

Kakšno vozilo je bil Suzuki Equator?

Bil je srednje velik poltovornjak, ki je temeljil na Nissanovem modelu Frontier in se prodajal pod Suzukijevim imenom.

Kateri motorji so bili navedeni za Equator?

Navedeni bencinski motorji obsegajo prostornine od 2,5 do 4,0 litra.

Kakšna je najboljša skupna ocena Equatorja po EPA?

Najboljša prikazana skupna ocena EPA znaša 21 MPG.

Kdaj se je Equator prodajal v Združenih državah Amerike in Kanadi?

Ameriški podatki pokrivajo obdobje 2009–2012, kanadski pa obdobje 2009–2011.

Equator first generation (2009–2010)

Suzuki Equator first generation
Fotografija: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kode modelov: D40 · Naprodaj v: Kanada · Viri: en.wikipedia.org

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 5248–5591 mm Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Prikaži vse 2 različice

Equator first generation (2009–2012)

Suzuki Equator first generation
Fotografija: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kode modelov: D40 · Naprodaj v: Združene države Amerike · Viri: en.wikipedia.org

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 5248–5591 mm Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Združene države Amerike 5 različic

Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Leta in različicaMotorGorivoMenjalnikPogonPoraba (kombinirana)CO₂
2009–20122,5 LBencin5-stopenjski ročniPogon na zadnji kolesi21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
2009–2012CLKUP2,5 LBencin5-stopenjski samodejniPogon na zadnji kolesi19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2009–2012CLKUP4,0 LBencin5-stopenjski samodejniPogon na zadnji kolesi17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
2010–20124,0 LBencin5-stopenjski samodejniŠtirikolesni pogon16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2009CLKUP4,0 LBencin5-stopenjski samodejniŠtirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km

Vpoklici za Suzuki Equator

5 uradnih varnostnih vpoklicev za Suzuki Equator po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

  • Pesta sprednjih koles lahko počijo2012
  • Povezovalni vijak hladilnika motornega olja se lahko zlomi2011–2012
  • Baterija navigacijske enote se lahko pregreje2009–2010
  • Zvari ovratnikov sprednjega vzmetenja se lahko ločijo2010
  • Pritrdilni elementi zračne blazine in volanskega droga so lahko zrahljani2010

Oglejte si vseh 5 vpoklicnih kampanj

Podobni modeli drugih znamk

Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.