Infiniti QX56

Infiniti QX56
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Uradni podatki navajajo 7 različic modela Infiniti QX56 (2004–2013) na trgih: Združene države Amerike in Kanada. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.

Na hitro

Leta v podatkih
2004–2013
Trgi
Združene države Amerike in Kanada
Motorji
5,6 L
Goriva
Bencin
Najmanjša poraba (Združene države Amerike)
14,7 l / 100 km (EPA)
Najmanjša poraba (Kanada)
15,0 l / 100 km (5-cycle)

Kaj je Infiniti QX56?

QX56 je bil veliki luksuzni SUV znamke Infiniti s prostorno kabino in bencinskim motorjem V8. Na vrhu ponudbe športnih terencev znamke je ponujal prostorno alternativo limuzinam in križancem. QX56 je bil tudi prvi model znamke Infiniti, sestavljen v Združenih državah. Pozneje ga je nasledil QX80, ki je nadaljeval njegovo vlogo paradnega SUV-ja.

Generacije modela QX56

Prva generacija z oznako JA60 je bila v proizvodnji od 2004 do 2009. Uveljavila je QX56 kot veliki SUV znamke Infiniti z motorjem V8. Druga generacija z oznako Z62 ji je sledila od 2011 do 2013. Prinesla je prenovljeno vozilo in motor V8 s prostornino 5.6 litra z neposrednim vbrizgom. Linija Z62 se je od 2014 nadaljevala pod imenom QX80.

Motorji in poraba goriva

Podatki za ZDA in Kanado navajajo QX56 z bencinskim motorjem s prostornino 5.6 litra. Najboljši skupni rezultat po podatkih ameriške agencije EPA je 16 MPG, najnižja navedena poraba pa 14,7 L/100 km. V Kanadi je najnižja navedena vrednost 15 L/100 km po 5-cikličnem preskusu NRCan. Postopka EPA in kanadski 5-ciklični postopek se razlikujeta, zato rezultati niso neposredno primerljivi.

Kje so prodajali QX56?

QX56 je naveden v podatkih ameriške agencije EPA za obdobje 2004–2013 in kanadske agencije NRCan za obdobje 2005–2013. Njegovi 2 generaciji sta bili naprodaj na obeh trgih, nato pa je QX80 prevzel njegovo mesto na vrhu ponudbe športnih terencev znamke Infiniti.

Vprašanja in odgovori

Kakšen motor je uporabljal Infiniti QX56?

Podatki za ZDA in Kanado navajajo bencinski motor s prostornino 5.6 litra.

Kateri model je nasledil QX56?

Kot veliki paradni SUV znamke Infiniti ga je nasledil QX80.

Kako varčen je bil Infiniti QX56?

Najboljši skupni rezultat po podatkih ameriške agencije EPA je bil 16 MPG, najnižja navedena poraba pa 14,7 L/100 km. Najnižja vrednost po kanadskem 5-cikličnem postopku NRCan je bila 15 L/100 km.

QX56 first generation (2004–2010)

Infiniti QX56 first generation
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kode modelov: JA60 · Viri: infinitiusa.com

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 5255 mm · Masa praznega vozila 2500–2508 kg · Največja hitrost 210 km/h Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Prikaži vse 4 različice

QX56 second generation (2011–2013)

Infiniti QX56 second generation
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kode modelov: Z62 · Viri: infinitiusa.com, en.wikipedia.org

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 5290 mm · Masa praznega vozila 2654–2671 kg · Največja hitrost 210 km/h Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Združene države Amerike 2 različici

Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Leta in različicaMotorGorivoMenjalnikPogonPoraba (kombinirana)CO₂
2011–2013SIDI5,6 LBencin7-stopenjski samodejniPogon na zadnji kolesi16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345–347 g/km
2011–2013SIDI5,6 LBencin7-stopenjski samodejniŠtirikolesni pogon16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345–350 g/km

Kanada 1 različica

Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).

Leta in različicaMotorGorivoMenjalnikPoraba (kombinirana)CO₂
2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard5,6 LBencin7-stopenjski samodejni15,0 L/100 km 5-cycle345 g/km

Vpoklici za Infiniti QX56

10 uradnih varnostnih vpoklicev za Infiniti QX56 po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

  • Napačna nalepka o nosilnosti lahko omogoči preobremenitev2011–2013
  • Napihovalnik sprednje voznikove zračne blazine lahko poči2011–2012
  • Tipalo tlaka goriva se lahko zrahlja in pušča2012–2013
  • Napihovalnik voznikove zračne blazine lahko poči2013
  • Krmilni rele motorja lahko povzroči zaustavitev motorja2004–2006

Oglejte si vseh 10 vpoklicnih kampanj

Podobni modeli drugih znamk

Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.