Uradni podatki navajajo 6 različic modela Buick Encore (2013–2022) na trgih: Združene države Amerike in Kanada. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.
Na hitro
Leta v podatkih
2013–2022
Trgi
Združene države Amerike in Kanada
Motorji
1,4 L
Goriva
Bencin
Najmanjša poraba (Združene države Amerike)
7,8 l / 100 km (EPA)
Najmanjša poraba (Kanada)
7,8 l / 100 km (5-cycle)
Kaj je Buick Encore?
Encore je majhen križanec SUV z višjim položajem sedenja in kompaktnimi merami. Spadal je med manjša vozila v Buickovi severnoameriški ponudbi. Buick je ameriška znamka v skupini General Motors, z dolgo zgodovino v ZDA in prisotnostjo na Kitajskem.
Encore prve generacije so izdelovali od 2013 do 2022. Njegova oblika križanca je združevala višje nasajeno karoserijo in kabino, zasnovano za vsakodnevno prilagodljivost.
Motorji in moč
Podatki za ZDA in Kanado navajajo 1,4 L bencinski motor.
Kako varčen je Buick Encore?
Najboljši navedeni kombinirani rezultat po EPA v ZDA je 30 MPG, najnižja navedena poraba pa 7,8 L/100 km. Kanadski podatki prav tako kažejo najnižjo porabo 7,8 L/100 km, izmerjeno po 5-cikličnem preskusnem postopku NRCan. Postopka EPA in kanadski 5-ciklični preskus se razlikujeta, zato rezultatov ni mogoče neposredno primerjati.
Kje so prodajali Encore?
Podatki EPA za ZDA zajemajo obdobje 2013–2022 in 17 različic. Kanadski podatki NRCan zajemajo isto obdobje in 21 različic. Na obeh trgih je naveden bencinski pogon.
Vprašanja in odgovori
Kdaj so prodajali Buick Encore prve generacije?
Prvo generacijo so izdelovali od 2013 do 2022.
Kateri motor je imel Encore v podatkih za ZDA in Kanado?
Podatki navajajo 1,4 L bencinski motor.
Kakšna je najboljša kombinirana poraba modela Encore po EPA?
Najboljši kombinirani rezultat po EPA je 30 MPG.
Ali se podatki o porabi za ZDA in Kanado opirajo na isti preskus?
Ne. V ZDA se uporablja preskušanje EPA, v Kanadi pa 5-ciklični postopek NRCan.
Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Leta in različica
Motor
Gorivo
Menjalnik
Pogon
Poraba (kombinirana)
CO₂
2019–2022SIDI
1,4 L
Bencin
6-stopenjski samodejni
Pogon na sprednji kolesi
27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA
194–204 g/km
2016–2022SIDI
1,4 L
Bencin
6-stopenjski samodejni
Pogon na vsa kolesa
26–28 MPG (8,4–9,0 L/100 km) EPA
195–213 g/km
2013–2021
1,4 L
Bencin
6-stopenjski samodejni
Pogon na sprednji kolesi
27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA
194–204 g/km
2013–2021
1,4 L
Bencin
6-stopenjski samodejni
Pogon na vsa kolesa
25–27 MPG (8,7–9,4 L/100 km) EPA
208–218 g/km
2016–2018SIDI · SIDI; Stop-Start
1,4 L
Bencin
6-stopenjski samodejni
Pogon na sprednji kolesi
30 MPG (7,8 L/100 km) EPA
185 g/km
Kanada 1 različica
Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).
Leta in različica
Motor
Gorivo
Menjalnik
Poraba (kombinirana)
CO₂
2013–2022Sport utility vehicle: Small
1,4 L
Bencin
6-stopenjski samodejni
7,8–9,2 L/100 km 5-cycle
182–215 g/km
Vpoklici za Buick Encore
13 uradnih varnostnih vpoklicev za Buick Encore po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Na zaključnem pokrovu hidravličnega akumulatorja menjalnika morda manjkajo vijaki2019–2020
Manjkajo lahko zadnji pritrdilni vijaki sprednjih sedežev2020
Zračne blazine se v trčenju morda ne bodo sprožile2019
Zračne blazine in napenjalniki varnostnih pasov se morda ne bodo sprožili2014–2017
Zračne blazine in zategovalniki varnostnih pasov se morda ne bodo sprožili2014–2017
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.
