P2D24: Visok signal v tokokrogu tipala tlaka med stopnjama turbopolnilnika A

Kaj to pomeni

ECM zazna napako previsokega signala v tokokrogu tipala tlaka med stopnjama turbopolnilnika A. Odčitka ni mogoče zanesljivo uporabiti za krmiljenje.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Tipalo tlaka med stopnjama turbopolnilnika A meri tlak med stopnjama turbopolnilnika za izračun tlaka polnjenja v motornem računalniku (ECM). Koda P2D24 se shrani, ko je signal tokokroga tipala A višji, kot pričakuje ECM; to visoko vrednost lahko povzročijo kratek stik signala na napetost akumulatorja, prekinitev v tipalu ali slaba povezava.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signalna žica v kratkem stiku z B+
2. Prekinjeno tipalo
3. Korozija kontaktnih zatičev konektorja – visok kontaktni upor

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka za motor
• Občutna izguba moči / zasilni način delovanja
• Možen moder ali črn dim iz izpuha
• Žvižganje ali sikanje iz sesalnega sistema

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite podatke zamrznitve okvirja (freeze-frame) in podatke v živo tipala A za vrednost, ki je obstala na visokem nivoju, ter opazujte, ali se spreminja z obremenitvijo motorja.
2. Preglejte ožičenje tipala A glede poškodovane izolacije, stika z virom napajanja ali drgnjenja v bližini vročih ali gibljivih delov.
3. Preverite konektor tipala A glede iztaknjenih, korodiranih ali zrahljanih kontaktov, ki bi lahko prekinili tokokrog.
4. S pomočjo vezne sheme preizkusite signalni tokokrog glede kratkega stika na napetost akumulatorja ter preverite napajanje tipala, maso in prehodnost glede na specifikacije proizvajalca.
5. Če so preverjanja ožičenja uspešna, pred zamenjavo tipala A preizkusite, ali je v njem prišlo do notranje prekinitve ali okvare izhoda.

Pogosti načini odprave

• Popravite signalni kabel tipala A v kratkem stiku na napetost akumulatorja.
• Ponovno vzpostavite zanesljiv stik v zrahljanem ali korodiranem konektorju tipala A.
• Zamenjajte tipalo A, če testiranje potrdi notranjo prekinitev ali okvaro izhoda.
• Počistite kodo napake in preverite, ali tipalo A ustrezno sledi spremembam tlaka.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se močnemu pospeševanju in vleki prikolice, če ima vozilo zmanjšano moč, saj lahko ECM omeji tlak polnjenja ali uporabi nezanesljive podatke o tlaku. Pravočasno zagotovite diagnostiko in ustavite vozilo, če pride do občutne izgube moči ali močnega dima.