Kaj to pomeni
Pozitivni kontaktor B polnilnega sistema baterije javlja, da je zablokiran v zaprtem položaju. Poti za visokonapetostno polnjenje ni mogoče zanesljivo krmiliti.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja
Kako deluje
Pozitivni kontaktor B na ukaz vklaplja del visokonapetostne polnilne poti baterije. Koda P2BC5 se nastavi, ko sistem zazna, da je kontaktor električno zaprt, čeprav bi moral biti odprt, zato krmiljenje polnilne poti ne deluje po pričakovanjih.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Kontakti kontaktorja zvarjeni skupaj
- Izhodni gonilnik zablokiran v vklopljenem stanju
- Nalaganje saj ali umazanije preprečuje prosto gibanje
Simptomi
- Opozorilna lučka ali sporočilo hibridnega sistema
- Vozilo morda ne preide v stanje pripravljenosti (READY)
- Polnjenje morda ni na voljo
Kako diagnosticirati težavo
- Shranite podatke zamrznjenega okvirja ter preglejte ukazano in javljeno stanje kontaktorja B, da potrdite neskladje v zaprtem stanju.
- Preverite druge kode hibridnega sistema in časovno zaporedje dogodkov glede napake krmilnega gonilnika, ki bi lahko držal kontaktor vklopljen.
- Ko je visokonapetostni sistem varno izklopljen po proizvajalčevem postopku, preglejte dostopni nizkonapetostni konektor in kabelski snop glede poškodb, onesnaženja ali slabega stika.
- Usposobljen tehnik naj po proizvajalčevem postopku za izolacijo in diagnostiko preveri kontaktor in njegov izhodni gonilnik; izogibajte se neposrednemu preverjanju visokonapetostnih priključkov.
- Po popravilu preverite, ali se pozitivni kontaktor B odpre in zapre samo na ukaz ter ali polnjenje in način READY delujeta pravilno.
Pogosti načini odprave
- Popravite napako krmilne žice ali konektorja, zaradi katere je kontaktor stalno vklopljen.
- Zamenjajte pozitivni kontaktor B, če njegovi kontakti ostanejo zaprti, ko proizvajalčev test zahteva, da se odprejo.
- Popravite ali zamenjajte izhodni gonilnik kontaktorja, če preverjanje potrdi, da je stalno vklopljen.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Če se kontaktor ne odpre, varno krmiljenje visokonapetostne polnilne poti morda ni mogoče, zato ob opozorilu hibridnega sistema ne nadaljujte vožnje in vozila ne poskušajte polniti. Naročite servis ali prevoz vozila pri usposobljenem servisu za hibridne sisteme.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.