P2B28: Delovanje črpalke hladilne tekočine A akumulatorja hibridnega/električnega vozila

Kaj to pomeni

Krmilni modul hibridnega vozila zazna, da črpalka hladilne tekočine A akumulatorja ne zagotavlja pričakovanega pretoka pri zahtevanem krmilnem signalu. Toplotno upravljanje akumulatorja je lahko moteno.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Hladilna črpalka A akumulatorskega sklopa kroži hladilno tekočino skozi krogotok za toplotno upravljanje akumulatorja. Krmilni modul hibridnega sistema primerja ukazano delovanje črpalke z njenim dejanskim delovanjem in nastavi to kodo, ko črpalka A ne ustvari pričakovanega pretoka; to lahko vpliva na nadzor temperature akumulatorja in polnjenje.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Zmanjšana zmogljivost črpalke zaradi staranja
2. Zračni žep v hladilnem krogu
3. Neuravnoteženost celic akumulatorja se približuje servisnemu pragu

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka sistema EV/hibridnega sistema
• Zmanjšana izhodna moč ali zasilni način delovanja
• Polnjenje lahko odpove ali je počasnejše
• Zmanjšan električni doseg

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite podatke zamrznitve okvirja (freeze-frame) in podatke hibridnega sistema v živo glede ukaza črpalke A, sporočene hitrosti ali pretoka, temperatur akumulatorja in povezanih kod hlajenja.
2. Preglejte vidno raven hladilne tekočine v hladilnem krogu akumulatorja in dostopne cevi glede puščanja, prepognitev ali znakov vstopa zraka, pri čemer upoštevajte varnostne postopke proizvajalca za visoko napetost.
3. Preglejte priključek črpalke A, ožičenje in dostopne priključke hladilne tekočine glede poškodb, korozije, ohlapnosti ali puščanja.
4. Uporabite krmilne elemente diagnostičnega orodja in servisne podatke za primerjavo ukazanega delovanja črpalke A s poročanim delovanjem ter preverite, ali se pretok odziva.
5. Če sta ukaz in električno napajanje prisotna, vendar je učinkovitost še vedno nizka, preverite krog glede zraka ali zamašitve ter preizkusite črpalko A glede na specifikacijo proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Popravite ohlapno ali korodirano električno povezavo črpalke A.
• Odpravite puščanje hladilne tekočine ali zamašitve v hladilnem krogu akumulatorja ter ga dolijte ali odzračite v skladu s postopkom proizvajalca.
• Zamenjajte črpalko A, če ne more doseči predpisane zmogljivosti.
• Odpravite neravnovesje v akumulatorskem sklopu samo, če ločeni diagnostični rezultati potrjujejo, da je potreben servis.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Zmanjšana moč, počasnejše ali nedostopno polnjenje in zmanjšan električni doseg lahko sledijo, ko temperature akumulatorja postanejo težje obvladljive. Izogibajte se hitremu polnjenju in vožnji z visoko obremenitvijo; ustavite se, če se pojavi opozorilo o akumulatorju ali hlajenju.