P2B2A: Previsoka hitrost črpalke hladilne tekočine A močnostne elektronike hibridnega/električnega vozila – suhi tek

Kaj to pomeni

Krmilni modul hibridnega vozila zazna, da črpalka hladilne tekočine A močnostne elektronike deluje nad kalibrirano največjo hitrostjo brez obremenitve. To kaže na suhi tek zaradi izgube hladilne tekočine ali vdora zraka.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Hladilna črpalka A močnostne elektronike kroži hladilno tekočino skozi inverter in povezani hladilni krog elektronike. Krmilni modul hibridnega sistema spremlja njeno hitrost in obremenitev; ta koda se pojavi, ko črpalka A preseže svojo umerjeno mejo hitrosti, medtem ko je očitno neobremenjena, običajno zato, ker manjka hladilna tekočina ali je v krog vstopil zrak.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Izguba hladilne tekočine v hladilnem krogu elektronike
2. Zrak se vsesava na sesalni strani črpalke

Simptomi

• Opozorilna lučka hibridnega sistema ali pogonskega sklopa
• Zmanjšana moč hibridnega ali električnega pogona
• Opozorilo o pregrevanju močnostne elektronike

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznitve okvirja (freeze-frame) in podatke v živo za ukaz in hitrost črpalke A, temperaturo močnostne elektronike in povezane napake hlajenja.
2. Preverite raven hladilne tekočine v elektroniki in poiščite vidna puščanja ob upoštevanju varnostnih postopkov proizvajalca za visoko napetost.
3. Preglejte dostopne cevi in priključke črpalke A glede ohlapnosti, vstopa zraka, prepognitev ali puščanja.
4. Preglejte priključek in snop ožičenja črpalke A, nato primerjajte ukazano in sporočeno hitrost s podatki diagnostičnega orodja.
5. Če je krog poln in zatesnjen, vendar prevelika hitrost ostaja, preverite ujet zrak in preizkusite črpalko A po postopku proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Popravite puščanja ali ohlapne povezave v hladilnem krogu močnostne elektronike.
• Dolijte in odzračite krog elektronike v skladu s postopkom proizvajalca.
• Popravite napake na priključku ali ožičenju črpalke A, ki vplivajo na njen signal hitrosti.
• Zamenjajte črpalko A, če po odpravi težav v krogu še vedno presega hitrost brez obremenitve.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Hlajenje močnostne elektronike je morda neustrezno, zato lahko vozilo zmanjša pogonsko moč, elektronika pa se lahko pregreje. Izogibajte se močnemu pospeševanju in se varno ustavite, če se pojavi opozorilo o pregrevanju.