P2A51: Območje/delovanje senzorja temperature na izhodu uparjalnika A za alternativno gorivo

Kaj to pomeni

Izhodni temperaturni signal uparjalnika A za alternativno gorivo ne prestane preverjanja verjetnosti glede na temperaturo skupnega voda za gorivo in temperaturo hladilne tekočine motorja. Značilnost senzorja je odstopila.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Senzor izhodne temperature uparjalnika A za alternativno gorivo sporoča AFCM temperaturo goriva, ki izstopa iz uparjalnika. AFCM ta odčitek primerja s temperaturama vodila za gorivo in hladilne tekočine motorja; koda se nastavi, ko izhodni odčitek ne prestane teh preverjanj verjetnosti, tudi če je tokokrog električno brezhiben.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Značilnost senzorja je odstopila
2. Senzor je premaknjen iz toka tekočine
3. Senzorski element se je postaral preko umerjenega območja

Simptomi

• Kontrolna lučka motorja ali opozorilna lučka sistema za alternativno gorivo
• Nemiren tek ali obotavljanje na alternativno gorivo
• Slabša poraba goriva

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvira in primerjajte izhodno temperaturo uparjalnika A z odčitkoma vodila za gorivo in hladilne tekočine v pogojih, v katerih se nastavi P2A51.
2. Pri hladnem motorju primerjajte vse 3 temperaturne odčitke in med segrevanjem spremljajte njihovo spreminjanje, da odkrijete odklon ali neverjeten odziv uparjalnika A.
3. Preglejte pritrditev senzorja uparjalnika A in potrdite, da je merilni element pravilno nameščen v izhodni poti pretoka.
4. Preglejte senzor in priključek uparjalnika A glede poškodb ali onesnaženosti ter ožičenje glede napak, ki bi lahko izkrivile signal.
5. Če sta pritrditev in ožičenje brezhibna, po specifikacijah proizvajalca preskusite temperaturni odziv senzorja in ga zamenjajte, če je odstopil.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite senzor izhodne temperature uparjalnika A v predvideni položaj v poti goriva.
• Če pregled odkrije napako, očistite ali popravite priključek senzorja uparjalnika A in ožičenje.
• Zamenjajte senzor izhodne temperature uparjalnika A, če njegovi odčitki ne ustrezajo specifikacijam proizvajalca za temperaturni odziv.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje gladko, je kratka vožnja morda mogoča, vendar se ne zanašajte na delovanje na alternativno gorivo, če se pojavi cukanje. Nepravilen temperaturni povratni signal uparjalnika A lahko zmanjša učinkovitost porabe goriva in poveča emisije.