Kaj to pomeni
Napetost na signalnem vodu senzorja tlaka rezervoarja C za alternativno gorivo je pod pričakovanim območjem. Signalni vodnik je v kratkem stiku z maso ali pa je senzor v kratkem stiku.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
- Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja
Kako deluje
AFCM spremlja signalno napetost senzorja tlaka na rezervoarju C za alternativno gorivo. Ta koda se nastavi, ko je signal pod pričakovanim območjem, kar kaže na kratki stik signalnega vodnika z maso, kratek stik v senzorju ali slab stik priključka.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Signalni vodnik je v kratkem stiku z maso
- Notranji kratek stik v senzorju
- Kontakti konektorja so korodirani – velika kontaktna upornost
Simptomi
- Sveti opozorilna lučka za motor
- Opozorilna lučka za alternativno gorivo
- Netočna navedba tlaka v rezervoarju ali nivoja goriva
Kako diagnosticirati težavo
- Preverite podatke zamrznjenega okvira in sprotne podatke, da potrdite, ali je tlak v rezervoarju C ob nastavitvi kode nespremenljiv ali neverjetno nizek.
- Preglejte priključek senzorja tlaka in potek signalnega vodnika rezervoarja C glede korozije, poškodovanih sponk ali vodnika z obrabljeno izolacijo, ki je v stiku z maso.
- Po električnih podatkih proizvajalca preverite referenčno napajanje in maso senzorja, preden ocenite nizek signal.
- Preverite, ali je signalni tokokrog v kratkem stiku z maso, ter njegovo neprekinjenost med senzorjem rezervoarja C in AFCM.
- Če ožičenje in priključek prestaneta preverjanje, po specifikacijah proizvajalca preskusite senzor tlaka rezervoarja C glede notranjega kratkega stika.
Pogosti načini odprave
- Očistite korodirane sponke in pritrdite priključek senzorja tlaka rezervoarja C.
- Popravite signalni vodnik na mestu kratkega stika z maso ali poškodbe.
- Zamenjajte senzor tlaka rezervoarja C, če ne prestane preskusa tokokroga po specifikacijah proizvajalca.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Signal z nizko napetostjo lahko povzroči nezanesljiv prikaz tlaka in količine goriva v rezervoarju C ter omeji delovanje na alternativno gorivo. Vozite samo, če vozilo deluje normalno, ne zanašajte se na prikaz dosega in ustavite se, če se poslabšajo vozne lastnosti ali opozorila sistema za gorivo.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.