P2698: Delovanje vbrizgalne šobe A sistema za naknadno obdelavo izpušnih plinov

Kaj to pomeni

7. vbrizgalna šoba se odziva na ukaze, vendar med regeneracijo ne dovaja pričakovane količine goriva. Zamašitev šobe s koksom ali obrabljen regulator tlaka zmanjša pretok.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Šoba A v sistemu za naknadno obdelavo izpušnih plinov vbrizgava gorivo v izpuh, da lahko med aktivno regeneracijo DPF nastane toplota, potrebna za izgorevanje saj. Koda P2698 se nastavi, ko se šoba odziva na ukaze, vendar ne dozira goriva v skladu s pričakovanji krmilnika.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Šoba, zamašena s koksom, omejuje dovod goriva
2. Tlak goriva v dozirnem vodu je zunaj dovoljenega območja

Simptomi

• Opozorilna lučka za motor
• Opozorilna lučka DPF
• Pogostejša ali neuspešna regeneracija DPF

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite podatke zamrznjenega okvira, stanje saj DPF in zgodovino regeneracije, da ugotovite, kdaj pride do napake v delovanju šobe A.
2. Preglejte šobo A in njeno šobo na strani izpuha glede vidnih sajastih oblog, poškodb ali puščanja, ob upoštevanju varnostnih ukrepov o ohlajanju.
3. Preverite dovod dozirnega goriva in vod glede zamašitev, puščanja ali znakov težav z uravnavanjem tlaka.
4. Uporabite ustrezno diagnostično orodje in proizvajalčev postopek za primerjavo ukaznega delovanja z izmerjenimi podatki o doziranju ali tlaku.
5. Če preverjanje dovoda in krmiljenja uspe, preizkusite pretok šobe in regulacijo tlaka glede na specifikacije proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Očistite ali zamenjajte zamašeno, sajasto šobo A, kot to dovoljuje proizvajalec.
• Odpravite puščanje ali zamašitev v dovodu dozirnega goriva.
• Odpravite napako v regulaciji tlaka goriva, če je izmerjeni tlak zunaj specifikacij proizvajalca.
• Zamenjajte šobo A, če ne prestane predpisanega preizkusa pretoka.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Previdna vožnja je morda mogoča, vendar se izogibajte ponavljajočim se kratkim vožnjam in bodite pozorni na opozorila DPF ali zmanjšano moč. Slabo doziranje lahko prepreči regeneracijo, kar omogoča nabiranje saj, dokler DPF ne potrebuje servisa.