P258C: Krmilni tokokrog vakuumske črpalke A – nizka vrednost

Kaj to pomeni

Krmilni tokokrog električne vakuumske črpalke je stalno na nizki vrednosti — kratek stik z maso ali gonilnik na nizki strani, ki je stalno vklopljen. Črpalka lahko deluje neprekinjeno, porablja tok in se pregreva, dokler ECM ne onemogoči kanala.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Električna vakuumska črpalka zagotavlja vakuum za ojačevalnik zavor, ko je vakuum motorja nezadosten ali ni na voljo. Ta koda pomeni, da je krmilni tokokrog A na nizki električni ravni, pogosto zaradi kratkega stika na maso ali gonilnika, ki ostane vklopljen. Črpalka lahko deluje neprekinjeno, dokler je modul ne izklopi, kar predstavlja tveganje za pregrevanje in izgubo zanesljivega ojačanja zavor.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Krmilna žica v kratkem stiku z maso
2. Okvarjen krmilni modul ali gonilnik vakuumske črpalke
3. Poškodovan priključek ali napeljava črpalke

Simptomi

• Opozorilna lučka za zavore lahko sveti
• Zavorna stopalka je lahko trša kot običajno
• Lahko pride do zmanjšane ojačitve zaviranja

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite, ali črpalka deluje neprekinjeno in ali zavorni pedal ali opozorilna lučka kažeta zmanjšano ojačanje; prenehajte z vožnjo, če se zaviranje zdi nevarno.
2. Preberite zamrznjene podatke in podatke v živo o ukazih črpalke, da ugotovite, ali ima tokokrog A ukaz za vklop, medtem ko črpalka še naprej deluje.
3. Preglejte priključek črpalke in krmilni snop glede predrte izolacije, vlage, korozije ali žice v kratkem stiku na maso.
4. Z uporabo sheme ožičenja proizvajalca preverite tokokrog A glede kratkega stika na maso ter pregledajte gonilnik črpalke in priključek glede poškodb.
5. Če je ožičenje nepoškodovano, pred zamenjavo komponent s postopkom proizvajalca preverite gonilnik krmilnega modula in tokokrog črpalke.

Pogosti načini odprave

• Popravite krmilno žico v tokokrogu A, ki je v kratkem stiku na maso.
• Popravite poškodovano ožičenje črpalke ali kontakte priključka.
• Zamenjajte potrjeno okvarjen krmilni modul ali gonilnik črpalke.
• Zamenjajte vakuumsko črpalko, če je bila poškodovana zaradi neprekinjenega delovanja.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ne vozite, če črpalka deluje neprekinjeno, se prikaže zavorno opozorilo ali pedal postane trd; neprekinjeno delovanje lahko pregreje črpalko, ojačanje zavor pa lahko postane nezanesljivo. Zagotovite takojšnjo diagnozo in uporabite varno vleko, če se je zavorna moč povečala.