P25EE: Krmilni tokokrog B vakuumske črpalke / prekinitev

Kaj to pomeni

Zaznana je prekinitev v krmilnem tokokrogu B vakuumske črpalke. Koda ne potrjuje, da je črpalka električna, niti da bo to vplivalo na delovanje zavornega serva ali klimatske naprave.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Tokokrog B je označeni krmilni tokokrog sistema vakuumske črpalke; ta koda ne določa zasnove črpalke ali funkcije vozila, ki jo ta opravlja. Modul zazna prekinitev v tokokrogu B, na primer pretrgano krmilno žico ali prekinjeno navitje oziroma pot skozi ščetke v črpalki, če je vgrajena električna črpalka.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinjeno navitje motorja črpalke ali obrabljene ščetke
2. Prekinjena krmilna žica med ECU in črpalko

Simptomi

• Zavorni pedal je lahko trši kot običajno
• Pretok zraka ali delovanje klimatske naprave je lahko zmanjšano

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite podatke zamrznjenega okvirja in opozorilne lučke, nato zabeležite morebitne spremembe potrebne sile na stopalki zavore ali delovanja HVAC, ne da bi predpostavljali, da je kateri od teh simptomov posledica te kode.
2. Preglejte priključek tokokroga B in kabelski snop pri črpalki ter vzdolž dostopnega dela napeljave in poiščite odklopljene priključke, pretrgane žice ali korozijo.
3. Ko je napajanje odklopljeno skladno z navodili proizvajalca, preverite neprekinjenost tokokroga B in njegovih povezav ter poiščite prekinitev.
4. Če ima vozilo električno črpalko, po postopku proizvajalca preverite, ali sta navitje in pot skozi ščetke prekinjena.
5. Če sta črpalka in napeljava brezhibni, preverite krmilni izhod tokokroga B in pripadajoči povratni signal na modulu.

Pogosti načini odprave

• Znova priključite zrahljan priključek tokokroga B in očistite korodirane priključne sponke.
• Popravite pretrgano krmilno žico tokokroga B.
• Če je z meritvami potrjeno prekinjeno navitje ali obrabljene ščetke, zamenjajte električno črpalko.
• Če meritve pokažejo, da je prekinitev v krmilni povezavi modula, jo popravite.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če je stopalka zavore trša kot običajno, povečajte varnostno razdaljo in se izogibajte vožnji, dokler ne preverite zavornega serva; zmanjšan podtlak lahko vpliva na zaviranje. Če je potrebna sila na stopalki običajna, čim prej naročite diagnostiko ter spremljajte morebitne spremembe pri zaviranju ali delovanju HVAC.