P24C0: Preklopni ventil črpalke za zaznavanje puščanja sistema za gorivne hlape EVAP zataknjen v vklopljenem položaju

Kaj to pomeni

Preklopni ventil LDP je zataknjen v aktivnem položaju. Sistem EVAP zajema hlape goriva iz rezervoarja in jih odvaja v sesalni sistem; zaradi puščanja ali zataknjenih ventilov za odzračevanje uhajajo ogljikovodiki, zato vozilo lahko ne opravi preizkusa emisij.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Preklopni ventil črpalke za zaznavanje puščanja med preizkusom tesnosti sistema EVAP spreminja pot pretoka zraka črpalke. Koda P24C0 se nastavi, ko modul zazna, da ventil ostaja aktiviran, čeprav bi se moral sprostiti; to kaže na zataknjen ventil ali napako, ki mu preprečuje vrnitev.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Ventil zataknjen v vklopljenem položaju
2. Nalaganje saj ali umazanije, ki preprečuje prosto gibanje
3. Obraba sestavnega dela s starostjo – mehanska zračnost

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motornice
• Morebiten vonj po gorivu v bližini rezervoarja ali motornega prostora
• Neuspešen tehnični pregled glede izpustov
• Lahko se prikaže opozorilo za ohlapen pokrovček rezervoarja

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvirja in preglejte žive podatke preizkusa EVAP ter ukaza za ventil, da potrdite, kdaj bi se moral ventil izklopiti.
2. Preglejte preklopni ventil in njegov konektor glede poškodb, umazanije, korozije ali ožičenja, zaradi katerega bi ventil lahko ostal pod napetostjo.
3. S podprtim izhodnim preizkusom diagnostične naprave ukazujte vklop in izklop ventila ter preverite, ali se odziv ujema z ukazom.
4. Po shemi ožičenja in postopku proizvajalca preverite, ali je krmilni tokokrog v kratkem stiku z napajanjem ali izhod modula ostaja aktiven.
5. Če se električni ukaz pravilno sprosti, po servisnih podatkih proizvajalca preverite, ali se ventil zatika ali je v njem umazanija.

Pogosti načini odprave

• Popravite kratki stik krmilne žice, zaradi katerega ventil ostaja aktiviran.
• Očistite ali popravite onesnažen oziroma zatikajoč se ventil, če to dovoljuje servisni postopek proizvajalca.
• Popravite poškodovane priključne sponke konektorja ali ožičenje.
• Zamenjajte preklopni ventil, če ostaja aktiviran kljub pravilnemu električnemu krmiljenju.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vozilo je običajno vozno, vendar preizkus tesnosti sistema EVAP lahko ne uspe, kar vpliva na skladnost emisij. Ne odlašajte z diagnostiko, če v bližini vozila zaznate vonj po hlapih goriva.