Koda napake OBD-II

P24BE: Nizek krmilni krog preklopnega ventila črpalke za zaznavanje puščanja sistema za gorivne hlape EVAP

Kaj to pomeni

Enako kot pri P24BD, vendar je krmilni vod v kratkem stiku z maso. Sistem EVAP zajema hlape goriva iz rezervoarja in jih odvaja v sesalni sistem; zaradi puščanja ali zataknjenih ventilov za odzračevanje uhajajo ogljikovodiki, zato vozilo lahko ne opravi preizkusa emisij.

Na kratko

  • Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
  • Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Preklopni ventil črpalke za zaznavanje puščanja usmerja pretok črpalke skozi preskusno ali referenčno pot sistema EVAP na ukaz krmilnega modula. Koda P24BE se nastavi, ko je krmilna žica na nizkem potencialu, na primer zaradi kratkega stika z maso, zato modul ventila ne more krmiliti po pričakovanjih.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

  1. Krmilni vod v kratkem stiku z maso
  2. Korodirani zatiči konektorja – visoka kontaktna upornost
  3. Drgnjenje kabelskega snopa skozi izolacijo

Simptomi

  • Prižgana kontrolna lučka motornice
  • Morebiten vonj po gorivu v bližini rezervoarja ali motornega prostora
  • Neuspešen tehnični pregled glede izpustov
  • Lahko se prikaže opozorilo za ohlapen pokrovček rezervoarja

Kako diagnosticirati težavo

  1. Shranite podatke zamrznjenega okvirja in preverite povezane kode EVAP, da ugotovite, ali se je napaka pojavila, ko je modul ukazoval preklopnemu ventilu.
  2. Preglejte konektor ventila in krmilno žico glede odrgnin, stisnjene izolacije, korozije ali stika z ozemljeno kovino.
  3. Preverite prileganje zatičev konektorja in poiščite korozijo ali umazanijo, ki bi lahko ovirali krmilni tokokrog.
  4. Po shemi ožičenja preverite, ali je krmilna žica v kratkem stiku z maso, ter neprekinjenost med modulom in ventilom.
  5. Če kabelski snop prestane preverjanje, po postopku proizvajalca preizkusite preklopni ventil in krmilni izhod modula.

Pogosti načini odprave

  • Popravite izolacijo krmilne žice, odrgnjeno do stika z maso.
  • Očistite ali zamenjajte zarjavele priključne sponke, ki ne zagotavljajo dobrega stika.
  • Popravite poškodovane dele ožičenja ali konektorja v krmilnem tokokrogu ventila.
  • Zamenjajte preklopni ventil, če pri električnem preizkusu odpove.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vozilo običajno ostane vozno, vendar preizkus tesnosti sistema EVAP morda ne bo deloval pravilno in vozilo lahko ne prestane preizkusa emisij. Če je vonj po hlapih goriva močan ali vztrajen, čim prej uredite pregled.

Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati

To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.

Kode za isti sestavni del

Kode v bližini