Koda napake OBD-II

P247B: Temperatura izpušnih plinov zunaj območja, veja 1, senzor 4

Kaj to pomeni

Tipalo temperature izpušnih plinov (EGT) na veji 1, senzor 4, sčasoma sporoča vrednost zunaj verjetnega delovnega območja – običajno zaradi obrabljenega elementa z odmikom, ki ga nadomestna logika prepozna kot neverodostojnega.

Na kratko

  • Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
  • Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Senzor 4 veje 1 meri temperaturo izpušnih plinov na svojem mestu v izpušnem sistemu, krmilni modul pa preverja, ali je odčitek glede na trenutne pogoje verjeten. Koda P247B se nastavi, ko odčitek senzorja 4 veje 1 ostaja zunaj pričakovanega območja, kar je lahko posledica odmika senzorja, poškodovanega ožičenja, onesnaženja ali puščanja izpušnega sistema v bližini senzorja 4.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

  1. Postarano tipalo temperature izpušnih plinov z odmikom
  2. Poškodovana napeljava ali slab stik v priključku
  3. Senzor je onesnažen ali poškodovan
  4. Puščanje izpušnih plinov v bližini senzorja

Simptomi

  • Prižgana kontrolna lučka motorja
  • Možna zmanjšana moč motorja
  • Možna povečana poraba goriva

Kako diagnosticirati težavo

  1. S podatki zamrznjenega okvirja ugotovite pogoje, v katerih se je pojavila napaka, in primerjajte odčitek senzorja 4 veje 1 z odčitki drugih senzorjev izpušnih plinov.
  2. Ko se izpušni sistem ohladi, preglejte konektor in kabelski snop senzorja 4 veje 1 glede poškodb zaradi vročine, korozije, zrahljanih kontaktov ali onesnaženja.
  3. Preverite, ali izpušni sistem pušča v bližini pritrdilnega mesta senzorja 4 veje 1.
  4. Med ogrevanjem in spreminjanjem obremenitve spremljajte podatke senzorja 4 v živo ter preverite, ali je njegov odziv glede na druge senzorje verjeten.
  5. Pred zamenjavo delov preverite tokokrog in senzor 4 veje 1 v skladu s specifikacijami proizvajalca.

Pogosti načini odprave

  • Popravite poškodovano ožičenje ali slab stik na konektorju senzorja 4 veje 1.
  • Popravite puščanje izpušnega sistema v bližini senzorja 4 veje 1.
  • Zamenjajte onesnažen ali poškodovan senzor 4 veje 1.
  • Zamenjajte senzor 4 veje 1, če po preverjanju tokokroga še vedno ne ustreza specifikacijam.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če vozilo deluje normalno, naj bodo vožnje kratke in uredite diagnostiko. Če je moč zmanjšana, se izogibajte veliki obremenitvi, saj lahko neverjeten odčitek senzorja 4 veje 1 ovira upravljanje emisij in poveča porabo goriva.

Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati

To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.