P2407: Prekinjen ali nepravilen signal v zaznavnem tokokrogu črpalke za zaznavanje puščanja sistema EVAP

Kaj to pomeni

Krmilni modul zazna prekinjen ali nepravilen signal v zaznavnem tokokrogu črpalke za zaznavanje puščanja sistema EVAP. Gre za napako električnih povratnih informacij, ki sama po sebi ne kaže na puščanje hlapov goriva.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Črpalka za zaznavanje puščanja sistema EVAP pretaka zrak skozi sistem za hlape goriva, da lahko krmilni modul preveri puščanje. Modul nadzira povratni zaznavni signal črpalke in nastavi P2407, ko se signal spreminja nepredvidljivo ali občasno izginja. To kaže na občasno električno napako ali napako povratnega signala, ne nujno na puščanje hlapov.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Obrabljena membrana črpalke
2. Velika upornost v zaznavnem ožičenju
3. Zaznavni element je zaradi staranja zunaj območja kalibracije

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka za motor

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvira in med preizkusom EVAP spremljajte sprotne podatke o povratnem signalu črpalke, da ugotovite, kdaj signal postane nepravilen.
2. Preglejte črpalko za zaznavanje puščanja, območje njene membrane, priključek in bližnjo napeljavo glede poškodb, vlage ali slabih stikov.
3. Preverite priključne sponke zaznavnega tokokroga glede korozije, slabega prileganja zatičev ali zatiča, potisnjenega nazaj, ki bi lahko prekinil povratni signal.
4. Ko je tokokrog izoliran po navodilih proizvajalca, preverite neprekinjenost in upor zaznavne žice ter pri tem nežno premikajte kabelski snop.
5. Če je napeljava brezhibna, po specifikacijah proizvajalca preizkusite membrano in zaznavni element črpalke.

Pogosti načini odprave

• Popravite zrahljan ali korodiran priključek zaznavnega tokokroga črpalke.
• Popravite napeljavo zaznavnega tokokroga z visokim uporom ali poškodovano napeljavo.
• Zamenjajte obrabljeno membrano črpalke za zaznavanje puščanja ali celoten sklop črpalke.
• Zamenjajte dotrajan zaznavni element, če ne prestane preizkusa proizvajalca.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Edini navedeni simptom je kontrolna lučka motorja. Ta koda sama po sebi ne kaže na puščanje hlapov ali takojšnjo težavo z voznimi lastnostmi. Praviloma lahko vozite umirjeno, vendar naročite diagnostiko, saj lahko neodpravljena napaka EVAP prepreči nadzor emisij hlapov goriva.