P2408: Tokokrog senzorja ali stikala pokrova rezervoarja za gorivo

Kaj to pomeni

Krmilni modul zazna električno napako v tokokrogu senzorja ali stikala pokrova rezervoarja za gorivo. Ta koda sama po sebi ne pomeni, da je pokrov zrahljan.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Senzor ali stikalo pokrova rezervoarja za gorivo sporoča krmilnemu modulu stanje, povezano s pokrovom, pogosto kot del nadzora EVAP. P2408 se nastavi, ko modul zazna električno napako v tokokrogu senzorja ali stikala. To ne dokazuje, da je pokrov zrahljan ali nepravilno nameščen.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Okvara senzorja ali stikala pokrova rezervoarja za gorivo
2. Prekinjeno ali kratko sklenjeno ožičenje
3. Slab stik v konektorju

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka za motor
• Opozorilo za pokrov rezervoarja za gorivo, če je vozilo opremljeno z njim

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite podatke zamrznjenega okvirja in, če je na voljo, odčitajte stanje pokrova rezervoarja, da ugotovite, ali tokokrog sporoča dosledno stanje.
2. Preglejte pokrov in njegov senzor ali stikalo glede poškodb, nato pa preverite priključek glede vlage, korozije ali slabega stika.
3. Preglejte napeljavo senzorja ali stikala glede prekinitev, stisnjenih delov ali poškodovane izolacije, ki bi lahko povzročila prekinitev ali kratek stik.
4. Ko je tokokrog izoliran po navodilih proizvajalca, preverite neprekinjenost napeljave in morebitne kratke stike z maso ali napajanjem.
5. Preizkusite delovanje senzorja ali stikala pokrova rezervoarja po specifikacijah proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite slab priključek senzorja ali stikala.
• Popravite prekinjen ali kratkostičen del napeljave.
• Zamenjajte okvarjen senzor ali stikalo pokrova rezervoarja.
• Zamenjajte poškodovan sklop pokrova, če je senzor ali stikalo vgrajeno vanj.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če vozilo deluje normalno in ni vonja po gorivu ali vidnega puščanja, je kratkotrajna vožnja praviloma mogoča. Napaka lahko onemogoči nadzor EVAP in povzroči opozorilo za pokrov rezervoarja; ustavite se in preverite težavo, če opazite puščanje goriva ali močne hlape.