P2165: Senzor C položaja dušilne lopute/pedala ne dosega skrajnega položaja

Kaj to pomeni

Senzor C položaja dušilne lopute/pedala med samopreizkusom pri povsem odprti dušilni loputi ne doseže kalibrirane vrednosti največjega omejevalnika. Možni vzroki so obraba senzorja, nepravilno poravnan mehanski omejevalnik ali zagozden pedal.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Senzor C položaja dušilne lopute/pedala je eden od signalov položaja, ki jih elektronski sistem dušilne lopute uporablja za spremljanje hoda dušilne lopute ali pedala za plin. Krmilni modul med samopreskusom pri popolnoma odprti dušilni loputi preveri senzor C pri njegovem umerjenem največjem položaju; koda se nastavi, če signal ne doseže pričakovane končne vrednosti.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Obrabljen ali okvarjen senzor C položaja dušilne lopute ali pedala
2. Mehanizem dušilne lopute ali pedala ne doseže kalibriranega omejevalnika
3. Zatikajoč se vzvodni mehanizem dušilne lopute ali pedala
4. Poškodovana napeljava ali konektor

Simptomi

• Lučka za motor sveti
• Zmanjšan odziv dušilne lopute, možen zasilni način delovanja
• Neodzivnost ali nihanje vrtljajev
• Prosti tek je previsok ali prenizek

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvirja, nato med počasnim premikanjem pedala primerjajte žive podatke senzorja C z drugimi signali položaja in preverite, ali le C ne doseže končne vrednosti pri polnem hodu.
2. Ko je motor ugasnjen, preverite pedal in mehanizem dušilne lopute, ali se zatikata oziroma ju ovira nekaj, kar preprečuje doseganje omejevalnika polnega hoda.
3. Preglejte priključek in kabelski snop senzorja C, ali je pin pomaknjen nazaj, priključek korodiran, napeljava odrgnjena ali povezava ohlapna.
4. Med premikanjem pedala izmerite signal senzorja C ter referenčni in masni tokokrog; preverite izpade ali končno vrednost zunaj specifikacije proizvajalca.
5. Če sta hod in napeljava brezhibna, po postopku proizvajalca preskusite senzor C in njegov sklop ter po popravilu izvedite morebitni predpisani postopek ponovnega učenja.

Pogosti načini odprave

• Odstranite nečistoče ali zatikanje, ki omejuje polni hod pedala ali dušilne lopute.
• Popravite priključek senzorja C ali poškodovano napeljavo.
• Zamenjajte okvarjeni senzor C položaja dušilne lopute/pedala ali njegov vgrajeni sklop.
• Popravite napačno poravnan omejevalnik ali izvedite predpisani postopek ponovnega učenja položaja.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Kratka vožnja je morda mogoča, če je odziv dušilne lopute enakomeren, vendar se izogibajte hitri vožnji in situacijam, ki zahtevajo hitro pospeševanje. Varno ustavite, če se odziv spremeni ali postane nepredvidljiv, saj lahko motor omeji moč.