P2163: Senzor A položaja dušilne lopute/pedala ne dosega skrajnega položaja

Kaj to pomeni

Senzor A položaja dušilne lopute/pedala med samopreizkusom pri povsem odprti dušilni loputi ne doseže kalibrirane vrednosti največjega omejevalnika. Možni vzroki so obraba senzorja, nepravilno poravnan mehanski omejevalnik ali zagozden pedal.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Senzor A položaja dušilne lopute/pedala sporoča položaj vhoda pedala za plin ali dušilne lopute, odvisno od zasnove vozila. Med samopreskusom pri popolnoma odprti dušilni loputi krmilni modul pričakuje, da bo senzor A dosegel umerjeno vrednost največjega položaja; koda P2163 se nastavi, če je ne doseže, kar je lahko posledica obrabe senzorja, zatikanja mehanizma ali nedoseženega omejevalnika.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Obrabljen ali okvarjen senzor A položaja dušilne lopute ali pedala
2. Mehanizem dušilne lopute ali pedala ne doseže kalibriranega omejevalnika
3. Zatikajoč se vzvodni mehanizem dušilne lopute ali pedala
4. Poškodovana napeljava ali konektor

Simptomi

• Lučka za motor sveti
• Zmanjšan odziv dušilne lopute, možen zasilni način delovanja
• Neodzivnost ali nihanje vrtljajev
• Prosti tek je previsok ali prenizek

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega okvirja ter odčitke položaja dušilne lopute ali pedala na diagnostični napravi in potrdite, da senzor A med nadzorovanim preskusom ne doseže pričakovane največje vrednosti.
2. Ko je motor ugasnjen, preglejte pedal za plin ali mehanizem dušilne lopute, ali je oviran, se zatika ali se ne vrača oziroma premika prosto.
3. Preglejte priključek in napeljavo senzorja A, ali so sponke ohlapne, priključki korodirani ali napeljava poškodovana, kar bi lahko popačilo signal položaja.
4. Primerjajte odčitek senzorja A med celotnim hodom z drugimi razpoložljivimi podatki o položaju in specifikacijo proizvajalca.
5. Če se mehanizem premika prosto in je napeljava brezhibna, preskusite senzor A ter po postopku proizvajalca preverite poravnavo mehanskega omejevalnika.

Pogosti načini odprave

• Odstranite nečistoče ali popravite zatikajoči se pedal oziroma mehanizem dušilne lopute.
• Pritrdite ali popravite poškodovani priključek ali napeljavo senzorja A.
• Zamenjajte senzor A položaja dušilne lopute/pedala, če njegov signal ne prestane preskusa predpisanega območja.
• Po postopku proizvajalca popravite napačno poravnan mehanski omejevalnik.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Odziv dušilne lopute je lahko zmanjšan ali pa se vklopi zasilni način, zaradi česar je pospeševanje nepredvidljivo; če je moč omejena, se izogibajte hitrim cestam in prehitevanju. Če se pedal zatika ali se motor ne odziva predvidljivo, varno ustavite in ne nadaljujte vožnje.