P2164: Senzor B položaja dušilne lopute/pedala ne dosega skrajnega položaja

Kaj to pomeni

Senzor B položaja dušilne lopute/pedala med samopreizkusom pri povsem odprti dušilni loputi ne doseže kalibrirane vrednosti največjega omejevalnika. Možni vzroki so obraba senzorja, nepravilno poravnan mehanski omejevalnik ali zagozden pedal.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Senzor B položaja dušilne lopute/pedala sporoča, za koliko se je premaknila dušilna loputa ali pedal za plin, kot del elektronskega sistema dušilne lopute. Krmilni modul med samopreskusom pri popolnoma odprti dušilni loputi primerja odčitek senzorja B z njegovim umerjenim končnim položajem; koda se nastavi, ko odčitek ne doseže pričakovane največje vrednosti.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Obrabljen ali okvarjen senzor B položaja dušilne lopute ali pedala
2. Mehanizem dušilne lopute ali pedala ne doseže kalibriranega omejevalnika
3. Zatikajoč se vzvodni mehanizem dušilne lopute ali pedala
4. Poškodovana napeljava ali konektor

Simptomi

• Lučka za motor sveti
• Zmanjšan odziv dušilne lopute, možen zasilni način delovanja
• Neodzivnost ali nihanje vrtljajev
• Prosti tek je previsok ali prenizek

Kako diagnosticirati težavo

1. Z diagnostično napravo shranite podatke zamrznjenega okvirja in primerjajte žive odčitke senzorja B z drugimi senzorji položaja dušilne lopute ali pedala, medtem ko pedal počasi premikate skozi njegov hod.
2. Ko je motor ugasnjen, preverite, ali se pedal in mehanizem dušilne lopute premikata prosto ter lahko brez ovir dosežeta predvideni omejevalnik polnega hoda.
3. Preglejte priključek in napeljavo senzorja B, ali so pini ohlapni ali pomaknjeni nazaj, priključki korodirani, napeljava odrgnjena ali poškodovana, kar bi lahko prekinjalo signal.
4. Med premikanjem pedala preverite signal ter referenčni ali masni tokokrog senzorja B in poiščite izpade ali največji odčitek, ki ni skladen s specifikacijo proizvajalca.
5. Če sta napeljava in mehanski hod brezhibna, po postopku proizvajalca preskusite senzor B in sklop dušilne lopute ali pedala ter ločite obrabo senzorja od težave z omejevalnikom ali kalibracijo.

Pogosti načini odprave

• Odstranite oviro ali odpravite zatikanje, ki preprečuje polni hod pedala ali dušilne lopute.
• Popravite ohlapen, poškodovan ali korodiran priključek oziroma žico senzorja B.
• Popravite ali zamenjajte obrabljeni senzor B položaja dušilne lopute/pedala oziroma njegov sklop, če je senzor vgrajen vanj.
• Popravite napačno poravnan mehanski omejevalnik ali izvedite predpisani postopek ponovnega učenja dušilne lopute ali pedala.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vozite le, če je odziv dušilne lopute predvidljiv, ter se izogibajte prehitevanju in situacijam, ki zahtevajo hitro pospeševanje. Če odziv postane neenakomeren ali zmanjšan, varno ustavite; nadaljnja vožnja lahko oteži obvladovanje vozila v prometu.