Kaj to pomeni
Motor aktuatorja dušilne lopute B se električno odziva, vendar ne premakne dušilne lopute tako, kot je ukazano; vzrok so običajno krtačke z visoko upornostjo, delna napaka navitja ali zataknjeno ohišje dušilne lopute.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Aktuator dušilne lopute B je motor, ki premika sekundarno loputo pri motorjih z dvema ohišjema dušilne lopute. Krmilni modul primerja ukazano gibanje z električnim odzivom aktuatorja B in povratnim signalom položaja dušilne lopute; P210B se nastavi, ko se tokokrog odziva, vendar gibanje lopute ali odziv odstopa od pričakovanega območja.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Obrabljene krtačke motorja
- Obloge ogljika na dušilni loputi
- Element senzorja je zaradi staranja zunaj območja kalibracije
Simptomi
- Prižgana kontrolna lučka za motor
- Odziv dušilne lopute je zmanjšan, možen je zasilni način delovanja
- Oklevanje pri pospeševanju ali sunkovito pospeševanje
- Prosti tek je previsok ali prenizek
Kako diagnosticirati težavo
- S skeniranjem z diagnostično napravo shranite podatke freeze frame ter primerjajte ukazani in dejanski položaj aktuatorja dušilne lopute B; preverite tudi morebitne povezane kode položaja ali napetosti.
- Preglejte sekundarno ohišje dušilne lopute B in njegov priključek zaradi saj, zrahljane povezave, korozije ali poškodovanega ožičenja.
- Pri ugasnjenem motorju preverite, ali obloge ali tujki ovirajo loputo B, pri tem pa upoštevajte servisna navodila proizvajalca za dostop in preverjanje gibanja.
- Z razpoložljivim preskusom aktuatorja v diagnostični napravi primerjajte ukazano gibanje lopute B s povratnim signalom položaja in zabeležite morebitno zatikanje ali zakasnjen odziv.
- Če se loputa prosto premika in je ožičenje brezhibno, preverite motor B in njegov tokokrog povratnega signala glede na specifikacije proizvajalca.
Pogosti načini odprave
- Očistite obloge iz sekundarnega ohišja in z lopute z odobrenim postopkom za vozilo.
- Popravite zrahljan, zarjavel ali poškodovan priključek oziroma žico aktuatorja dušilne lopute B.
- Zamenjajte motor aktuatorja dušilne lopute B, če je njegov odziv šibek ali neenakomeren.
- Zamenjajte okvarjen senzor položaja, če preskus potrdi, da njegov signal odstopa od specifikacij proizvajalca.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Kratke, umirjene vožnje so lahko mogoče, če se motor odziva predvidljivo, vendar se izogibajte močnemu pospeševanju in hitremu prometu, saj se sekundarna dušilna loputa morda ne bo zanesljivo odzivala na ukaze. Prenehajte voziti, če moč močno pade, motor sunkovito spreminja vrtljaje ali prosti tek postane nestabilen.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.